《2022年美團騎手權益保障社會責任報告》發布

工人日報-中工網記者 劉友婷 實習生 李心儀?

624萬騎手通過美團獲得收入；目前在美團配送合作生態的管理人員中，約86%是由騎手晉升而來。

近日，美團配送發布《2022年美團騎手權益保障社會責任報告》（以下簡稱報告），數據顯示，2022年有624萬騎手通過美團獲得收入。為進一步筑牢拓寬就業蓄水池、助力穩定就業，美團配送以同舟計劃為載體，圍繞體驗提升、職業發展、勞動保障等方面切實維護騎手勞動權益。在職業發展方面，“從入門到進階”的騎手職業發展體系持續完善，目前在美團配送合作生態的管理人員中，約86%是由騎手晉升而來。

董書學曾在云南麗江從事導游20余年，疫情期間，他選擇通過跑單增收，今年春節，麗江旅游業顯著回暖，他再度投身熱愛的導游事業。“這三年的跑單經歷幫我撐起了這個家，也讓我養成了樂觀積極的生活態度，很高興等到旅游業春暖花開的這一天。”

報告顯示，2022年在美團獲得收入的騎手中，81.6%是來自縣域鄉村地區的農村轉移勞動力，28萬人來自國家鄉村振興重點幫扶縣。為進一步擴大就業容量，今年2月，美團啟動“春風送崗”行動，聯合合作商先期開放50萬個騎手、站長等配送服務就業崗位，并投入1億元用于招聘新騎手。

為幫助更多騎手挖掘發展潛力、實現高質量就業，美團配送結合騎手需求，逐步搭建起“從入門到進階”的職業發展體系。針對新騎手群體，美團配送推出“幫扶三件套”，包括“騎手老帶新”“新手關照單”“新手免責卡”，并在線上學習平臺開發120余項職業技能課程供騎手學習。在晉升通道方面，美團配送“站長培養計劃”自2020年以來已吸引超過33萬人次報名，騎手通過合作商選拔可晉升為組長、站長等崗位。調研顯示，目前美團配送合作生態的管理人員約86%是由騎手晉升而來。為滿足騎手多元化的發展需求，美團配送還設有騎手轉崗機制，并與國家開放大學合作“騎手上大學”項目，至今已累計資助248名騎手入讀進修大專及本科學歷。廣東珠海的騎手大姐唐業容入選學員名單后，選擇了自己一直向往的英語專業。“我今年已經40歲，但學習這件事什么時候都不晚，一邊上網課一邊工作，這樣的生活讓我充滿期待。”

在提升騎手配送體驗方面，2021年以來，美團配送持續貫徹落實“算法取中”，累計召開200場騎手懇談會，在聽取騎手建議的基礎上，先后七次推動算法規則公開及改進。數據顯示，自去年“預計送達時間點”改為“預計送達時間段”后，騎手因超時、差評等問題導致的異常情況減少52%。為降低偶發狀況對騎手收入造成的影響，美團配送推動合作商試點“差評超時扣款改扣分”，目前相關舉措已推廣至全國80余城。針對騎手較為關注的等出餐問題，美團通過向騎手推送出餐提醒、推薦“建議到店時間”等舉措，在重點運營的商家訂單中，使騎手單均等餐時長同比下降18%，配送壓力進一步降低。

圍繞騎手職業勞動保障，過去一年，美團繼續加大事前預防、事中防控、事后保障各環節的投入力度，織密扎牢騎手勞動安全防護網。疫情期間，美團配送重點加強防疫物資和藥物發放，建立自助防疫補給站，強化騎手健康防護屏障，并提供免費愛心酒店、疫情關懷金等生活保障，幫助騎手安全、安心跑單。在保險保障方面，除了現有的商業保險體系，2022年，美團還按照國家統一工作部署，積極參加職業傷害保障試點，為騎手提供更全面風險防護。