亞吉鐵路上的“啟迪心靈之旅”

圖為杰莫第二小學(xué)的學(xué)生們體驗(yàn)亞吉鐵路客運(yùn)專座歸來。王傳軍攝/光明圖片

　　對(duì)埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴的杰莫第二小學(xué)的部分學(xué)生來說，今年的“六一”國際兒童節(jié)注定是一個(gè)很難忘記的節(jié)日。因?yàn)檫@一天，他們?cè)趤喖F路上體驗(yàn)了一次“啟迪心靈之旅”，絕大多數(shù)第一次坐上了埃塞俄比亞最現(xiàn)代的電氣化列車，第一次感受了亞吉鐵路列車的一流設(shè)施與服務(wù)。

　　亞吉鐵路因連接亞的斯亞貝巴和鄰國吉布提的港口而得名，是“一帶一路”在非洲的旗艦項(xiàng)目，也是非洲第一條跨國標(biāo)準(zhǔn)軌現(xiàn)代電氣化鐵路，總投資約40億美元，由中土集團(tuán)和中鐵二局共同承建，并組成聯(lián)營體負(fù)責(zé)鐵路的日常運(yùn)營和維護(hù)。

　　6月1日上午9點(diǎn)多，40多名小學(xué)生身著統(tǒng)一校服，興高采烈地奔入拉布站。拉布站位于亞的斯亞貝巴東南側(cè)，是亞吉鐵路線上最重要、最大的車站之一，目前每天約有600多名乘客及大量貨物經(jīng)該站去往埃塞俄比亞其他地方和吉布提。車站外觀設(shè)計(jì)多用拱門和當(dāng)?shù)厮囆g(shù)浮雕，極具埃塞俄比亞民族風(fēng)格；車站內(nèi)，功能區(qū)設(shè)計(jì)與中國一些城市的高鐵站十分類似。從車站外進(jìn)入站內(nèi)，記者仿佛有瞬間“穿越”的感覺。

　　亞吉鐵路全長752公里，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，以貨運(yùn)為主。2012年開工，2015年6月就全線鋪通，2016年年底開始試運(yùn)行，2018年1月1日正式投入商業(yè)運(yùn)營。“啟迪心靈之旅”活動(dòng)包括鐵路知識(shí)普及、互動(dòng)問答、即興演講以及文藝節(jié)目表演。

　　活動(dòng)的亮點(diǎn)，也是孩子們最期盼的，當(dāng)然是乘坐亞吉鐵路列車，親身體驗(yàn)現(xiàn)代電氣化鐵路是啥樣。在“車廂課堂”上，格爾瑪身著制服，現(xiàn)代鐵路職業(yè)范兒十足的她，為孩子們講述了自己如何成為亞吉鐵路的第一位女機(jī)車司機(jī)，一一介紹了亞吉鐵路有哪些車型、為埃塞和吉布提兩國帶來了多少好處。孩子們快把她當(dāng)明星了，爭(zhēng)先拿著亞吉鐵路宣傳畫報(bào)請(qǐng)她簽名。

　　列車行駛大約一刻鐘后，開始返程?？珊⒆觽儑\嘰喳喳正在興頭上呢，他們開始載歌載舞，熱烈而歡快的氣氛充滿了車廂。巧的是，6月1日也是亞吉鐵路運(yùn)營和維護(hù)項(xiàng)目公司市場(chǎng)部貨運(yùn)營銷主管黃宇鵬的生日，孩子們七嘴八舌地把這個(gè)90后的中國小伙子簇?fù)淼杰噹醒?#xff0c;向他祝福生日，共唱“生日快樂”，感染得黃宇鵬與孩子們一起跳起了歡快的舞蹈。

　　列車返回拉布站，可孩子們意猶未盡。沒辦法，從中國學(xué)成歸來的電力機(jī)車司機(jī)兼隊(duì)長伊爾古出場(chǎng)，講故事般給孩子們科普起電氣化機(jī)車頭等亞吉鐵路相關(guān)知識(shí)，回答孩子們一個(gè)接一個(gè)的提問。

　　記者與孩子們一起體驗(yàn)亞吉鐵路，收到了4年級(jí)女學(xué)生琳達(dá)給的一份小驚喜。她拿著一張有格爾瑪簽名的亞吉鐵路宣傳頁走到記者面前，說是送給中國人的一份禮物。琳達(dá)笑靨如花般告訴記者，她6歲時(shí)坐過一次火車，這次是她第二次坐火車，也是她第一坐上這么現(xiàn)代化的列車，“列車好干凈啊，跑起來又快又不晃，坐起來太棒了，我太開心了”。

　　另一個(gè)女學(xué)生西弗妮抬著頭對(duì)記者說，這個(gè)兒童節(jié)她過得太高興了，和往年過兒童節(jié)不一樣。她長這么大，第一次體驗(yàn)了什么是現(xiàn)代化列車，她要把今天的收獲講給父母、兄弟姐妹和小朋友們聽，將來長大了還要為埃塞鐵路發(fā)展做點(diǎn)事兒。

　　杰莫第二小學(xué)的一位負(fù)責(zé)人告訴記者，當(dāng)學(xué)校提出兒童節(jié)參觀亞吉鐵路后，學(xué)生們表現(xiàn)出很大的興趣，很多學(xué)生自己上網(wǎng)了解亞吉鐵路，還有學(xué)生為亞吉鐵路寫了詩歌。學(xué)生們今天“啟迪心靈之旅”收獲滿滿，從他們一路的笑臉和興奮勁兒就可以看出來，這有些出乎校方預(yù)料。希望將來再有機(jī)會(huì)和亞吉鐵路方組織類似的“啟迪心靈之旅”。

　　亞吉鐵路是落實(shí)“一帶一路”倡議和中非合作論壇約翰內(nèi)斯堡峰會(huì)“十大合作計(jì)劃”的早期收獲。2019年4月，第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇期間，亞吉鐵路經(jīng)濟(jì)走廊及沿線工業(yè)園被寫入論壇圓桌峰會(huì)聯(lián)合公報(bào)，是“由互聯(lián)互通帶動(dòng)和支持的經(jīng)濟(jì)走廊”的第一個(gè)項(xiàng)目。亞吉鐵路運(yùn)營和維護(hù)項(xiàng)目公司市場(chǎng)部部長馮超是這次活動(dòng)的主要策劃者，他對(duì)記者表示，根據(jù)中埃吉三國達(dá)成的協(xié)議，2023年底中方要將亞吉鐵路的運(yùn)營與維護(hù)權(quán)轉(zhuǎn)交給埃塞和吉布提。亞吉鐵路可持續(xù)發(fā)展運(yùn)營是一個(gè)重要課題，而人才培養(yǎng)則是解決這一課題的關(guān)鍵因素之一。他希望通過“啟迪心靈之旅”活動(dòng)，為埃塞孩子們種下一顆為本國鐵路事業(yè)發(fā)展而學(xué)習(xí)的種子，讓孩子們意識(shí)到鐵路資產(chǎn)對(duì)一個(gè)國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要性。