“鋼鐵航母”改革創(chuàng)新破浪行

深秋的午后，鞍鋼股份冷軋廠彩涂分廠，生產(chǎn)流水線高速運(yùn)轉(zhuǎn)。

在生產(chǎn)線尾部操作出口，機(jī)器人揮舞著“手臂”進(jìn)行貼標(biāo)簽等工作。只見它將一張標(biāo)簽貼到鋼卷上，然后用“手指”輕輕一按，讓標(biāo)簽粘得更牢固，完全擬人化的動作，讓人嘖嘖稱奇。

教會機(jī)器人這套仿真操作的是一線工人。在深化改革過程中，鞍鋼股份冷軋廠彩涂分廠強(qiáng)化“工人參加管理”理念，在技術(shù)改造過程中，讓一線職工前期介入，每個項目都有一線職工全程參與，讓改造與現(xiàn)場情況更加契合，推動工作效率提升。

“增強(qiáng)一線職工責(zé)任感，根據(jù)他們反映的‘痛點(diǎn)’問題，找到管理提升的切入點(diǎn)，著重激發(fā)改革中人的活力。”彩涂分廠廠長鄭昊深有感觸地說，正是圍繞“人”這個核心發(fā)力，彩涂分廠才走出連續(xù)虧損的泥淖，自改革以來已為鞍鋼創(chuàng)造超過兩億元的利潤。

像彩涂分廠這樣，以改革煥發(fā)強(qiáng)大生機(jī)活力的案例，在鞍鋼集團(tuán)各級公司不勝枚舉。改革，重塑了鞍鋼集團(tuán)。

被譽(yù)為“共和國鋼鐵工業(yè)長子”的鞍鋼，在市場經(jīng)濟(jì)大潮中，曾一度舉步維艱。面對困境，鞍鋼如何突出重圍？

2017年3月7日，習(xí)近平總書記在參加十二屆全國人大五次會議遼寧代表團(tuán)審議時，提出“推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、推進(jìn)國有企業(yè)改革發(fā)展、推進(jìn)干部作風(fēng)轉(zhuǎn)變”的“三個推進(jìn)”要求，并殷切期望鞍鋼“鳳凰涅槃、浴火重生”。

牢記總書記囑托，近年來，鞍鋼以改革創(chuàng)新為根本動力，以鞍鋼本鋼重組為重要契機(jī)，全力打造高質(zhì)量發(fā)展新鞍鋼，加快建設(shè)具有全球競爭力的世界一流企業(yè)，邁出了鏗鏘有力的轉(zhuǎn)型升級步伐。

深化改革 激發(fā)動力活力

在鞍鋼，深化改革的探索始終在持續(xù)進(jìn)行，新動能的釋放從未停息。

天已漸漸變涼，距離上班時間還有半小時，張奧森就已坐在辦公室電腦前，查看前一晚的設(shè)備運(yùn)行記錄。確認(rèn)設(shè)備運(yùn)行正常后，他又連忙分析以往設(shè)備故障原因，做起分析報告，為下一次設(shè)備集中檢修做準(zhǔn)備。

30歲的張奧森是鞍鋼礦業(yè)東鞍山燒結(jié)廠設(shè)備室副主任。去年8月，他通過公開競聘，走上這個崗位，成為全廠最年輕的中層領(lǐng)導(dǎo)干部。張奧森不負(fù)眾望，充分發(fā)揮專業(yè)技能，帶領(lǐng)科室人員創(chuàng)新開展五個維度模型的設(shè)備全壽命周期管理，一年下來，提高設(shè)備作業(yè)率1個百分點(diǎn)，降低設(shè)備故障率0.2個百分點(diǎn)。

張奧森說，市場化選聘不僅讓他證明了自身價值，也讓每個職工有了上升通道，激發(fā)大家干事創(chuàng)業(yè)的激情。

用改革充分激發(fā)動力活力，恰是鞍鋼礦業(yè)東鞍山燒結(jié)廠擺脫困境重新煥發(fā)活力的法寶。

2019年，累計虧損10億元的鞍鋼礦業(yè)東鞍山燒結(jié)廠開啟了改革之路。實(shí)行市場化選聘，形成“誰行誰上、能上能下”機(jī)制，讓優(yōu)秀干部走上前臺；建立能進(jìn)能出的用工制度，市場化定崗定薪，薪資向勞動強(qiáng)度大、作業(yè)環(huán)境艱苦的崗位傾斜；實(shí)行考核評價差異化，建立收入能增能減薪酬體系……

“勞動用工、干部人事、薪酬分配，我們用三項制度改革這把‘利斧’打開了新天地。”鞍鋼礦業(yè)東鞍山燒結(jié)廠廠長侯恩儉介紹，改革當(dāng)年，東鞍山燒結(jié)廠扭虧為盈，實(shí)現(xiàn)利潤3000萬元，三年來，已累計盈利近17億元。

東鞍山燒結(jié)廠實(shí)現(xiàn)浴火重生，成為鞍鋼各虧損單位爭相學(xué)習(xí)的榜樣。同樣備受矚目的鞍本重組也正推動著本鋼各級公司實(shí)現(xiàn)蛻變。

鞍鋼集團(tuán)本鋼北營公司以落實(shí)市場化改革試點(diǎn)企業(yè)為契機(jī)，努力打造經(jīng)營機(jī)制靈活高效、具有市場競爭優(yōu)勢的鋼鐵基地。

推進(jìn)管理體制改革，打造高效運(yùn)行支撐力。其中，作業(yè)區(qū)由原110個壓減至65個，優(yōu)化率40.9%；推進(jìn)成本模式變革，打造細(xì)分市場競爭力。今年僅前5個月，“三項費(fèi)用”便同比降低3.06億元；突出價值導(dǎo)向，打破“大鍋飯”，構(gòu)建以效益為核心的薪酬體系和績效考核評價體系。

“前5個月，公司在崗職工月人均收入同比增長11.24%，改革讓想干事、能干事的人干勁兒越來越足。”北營公司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，得益于改革，北營實(shí)現(xiàn)了從求生存到謀發(fā)展的巨大轉(zhuǎn)變。

“改”出新局面、“革”出新活力。鞍鋼集團(tuán)聚焦改革重點(diǎn)任務(wù)，攻堅克難、真抓實(shí)干，取得了一系列重要階段性成果和改革實(shí)效。

今年上半年，在鋼材市場大幅波動的情況下，鞍鋼集團(tuán)經(jīng)營銷售利潤率跑贏了行業(yè)，經(jīng)營利潤等均完成挑戰(zhàn)目標(biāo)進(jìn)度。

矢志創(chuàng)新 劍指高端產(chǎn)品

近年來，鞍鋼集團(tuán)以服務(wù)國家戰(zhàn)略和市場需求為導(dǎo)向，把創(chuàng)新作為第一動力，著力打造原創(chuàng)技術(shù)“策源地”，敢為科技自立自強(qiáng)的“國家隊”，用高端產(chǎn)品挺起“大國重器”鋼鐵脊梁，服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。

秋日里，鞍鋼集團(tuán)鋼鐵研究院1號樓，落戶于此的海洋裝備用金屬材料及其應(yīng)用國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室各樓層一派繁忙，電腦屏幕動態(tài)顯示著模擬工藝下鋼板樣品顯微組織變化過程。

“這是我們承擔(dān)的國家重點(diǎn)研發(fā)計劃項目，主要是開發(fā)能適應(yīng)海洋嚴(yán)酷環(huán)境的新型海洋耐蝕鋼產(chǎn)品。”鞍鋼集團(tuán)鋼鐵研究院海工用鋼研究所所長趙坦指著試驗(yàn)臺上的鋼板樣品介紹，“目前項目已取得階段性進(jìn)展，材料耐腐蝕性較之前已提高2.5倍，按時完成任務(wù)，我們信心滿滿。”

作為支撐我國海洋裝備用材制造的王牌“主力軍”，鞍鋼集團(tuán)鋼鐵研究院在我國鋼鐵、海工制造等支柱產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)步等方面發(fā)揮了舉足輕重的作用。

“去年由我們?yōu)槿蚴姿译p燃料全壓式LPG研發(fā)的VL4-4MOD新型低溫鋼，突破現(xiàn)有規(guī)范同類產(chǎn)品性能極限，實(shí)現(xiàn)全球首發(fā)。”趙坦驕傲地說，該產(chǎn)品的問世，標(biāo)志著鞍鋼造船用鋼產(chǎn)品在耐低溫性、產(chǎn)品厚度和強(qiáng)度方面又上新高度，再次向世界展現(xiàn)了鞍鋼品牌的實(shí)力和中國力量。

鞍鋼集團(tuán)以“成為高端產(chǎn)品引領(lǐng)者”為目標(biāo)，積極搭建創(chuàng)新平臺，不斷完善科技管理體制機(jī)制，全力打造船舶與海洋工程用鋼、重軌、橋梁鋼、釩鈦制品等產(chǎn)品品牌，推進(jìn)企業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化、產(chǎn)業(yè)競爭力不斷增強(qiáng)的“高端循環(huán)”。

近年來，鞍鋼配置最優(yōu)資源，著力攻克關(guān)鍵領(lǐng)域“卡脖子”技術(shù)，2021年，研發(fā)投入強(qiáng)度達(dá)到3.87%，總額同比提高41.6%。

10月17日，鞍鋼鑄鋼公司軋機(jī)生產(chǎn)線上，經(jīng)過多重工序后，源源不斷下線的連鑄坯、鋼錠、電渣錠等產(chǎn)品，入庫或被直接發(fā)往客戶。

“我們自主研發(fā)的系列產(chǎn)品，目前已成功批量供貨，產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)指標(biāo)完全滿足用戶要求。”鞍鋼鑄鋼公司首席工程師裴蘭科介紹，這種產(chǎn)品因生產(chǎn)難度較高，長期以來被國外企業(yè)壟斷。鞍鋼聯(lián)合高校科研院所，共同立項攻關(guān)。經(jīng)過一年多的努力，鑄鋼公司取得突破性進(jìn)展，創(chuàng)造了在我國首次成功采用電渣板坯研發(fā)生產(chǎn)該鋼種的先例。

全球首發(fā)、突破“卡脖子”技術(shù)，伴隨著一批批“叫得響、數(shù)得著”的高精尖產(chǎn)品亮相國內(nèi)外市場，“鞍鋼”這塊金字招牌愈加生輝，“鞍鋼制造”邁向世界的道路越走越寬。

曾經(jīng)屢創(chuàng)輝煌的鞍鋼，在接續(xù)奮斗中，正在奮力書寫新的歷史。（記者 劉家偉）