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7月15日上午，由中建八局二公司承建的桂林市新建凈瓶山橋全橋順利合龍，標志著橋梁主體工程正式完成合龍，工程建設進入最后沖刺階段，正式通車指日可待！
為確保凈瓶山大橋主橋合龍的施工任務圓滿完成，中建八局二公司根據《凈瓶山橋連續梁混凝土澆筑專項施工方案》，積極了解天氣預報和掌握天氣變化，合理調整資源組織施工，從責任分工、各道工序銜接、機械設備和原材料供應、安全質量控制及后勤保障等方面著手，統籌協調，科學管控，面對施工現場出現的各種情況和問題，增強防范措施，提前準備各種應急預案，最終高質量按期完成了新建凈瓶山大橋合龍澆筑任務。
新建的凈瓶山橋橫跨漓江，對生態環境保護要求較高，橋址區域地質差異大，屬喀斯特地貌地下溶洞較多且河床以下卵石層很厚，受場地和氣候影響，施工組織難度極大，施工節點工期緊張，安全風險較高。施工過程中，各參建單位科學組織、精準管控，邀請專家現場踏勘，先后攻克舊橋爆破拆除、復雜地質下的水中樁基施工、水中深基坑開挖支護施工、確保汛期之前工程出水面節點、箱梁混凝土C80變成C60等各項施工技術實施難題，確保了橋梁施工的安全有序推進。
據了解，擬建的凈瓶山新橋及引道全長約1016米，主橋為三跨變截面連續梁橋，跨徑70+120+70米，雙向六車道，橋梁寬50米，設計時速60km/h。工程建成后，將承載起桂林市區城南和城東的“交通大道”“經濟大道”功能，對完善桂林市城市基礎設施建設，優化投資環境、打造世界級旅游城市具有重大意義。（胡偉鵬、陽超云）
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