{首页主词},&

融合創新，跨界合作，共同推動碳纖維產業高質量發展 | 碳纖維在汽車行業利用率只達50%，剩下的50%怎么辦？一汽材料與輕量化研究院李菁華解答

9月24日，2021中國500強企業高峰論壇平行論壇“融合創新，跨界合作，共同推動碳纖維產業高質量發展”舉行。? 一汽材料與輕量化研究院高級主任李菁華出席會議并發表演講。

“碳纖維復合材料應用到汽車上不僅僅是材料的替換，而一定是整個原有技術的變革。” 李菁華說，跟其他的材料不一樣，從材料開發到行業準備到效益要求帶來的標準以及整個行業心態的轉變都會給碳纖維復合材料的應用帶來一個新的要求，這需要一個更系統的評判。

她指出，汽車行業應用到碳纖維復合材料的時候，最大的問題是利用率非常低，做成汽車部件利用率只能達到50%。那么剩下的50%怎么辦？她表示，如果沒有后續的回收技術跟蹤，汽車行業的高成本問題一定會很難避免。有一個好消息是目前上海交通大學已經把碳纖維回收展開了一些產業化的方式，南通復原也在進行碳纖維回收產業化的探索。

最后，提到碳纖維復合材料的具體應用問題，她表示，碳纖維復合材料在整個行業需要一個產業鏈需求配套，目前中間的產業鏈有很多缺失，這些部分需要重建或者是聯合國內其他產業共同進行產業鏈的補充或完善，而且在性能、設計、連接、裝備、評價、成本分析以及后續的維修回收等等方面，碳纖維應用到汽車上有很多細節問題需要解決。

點贊()

上一條：融合創新，跨界合作，共同推動碳纖維產業高質量發展 | 只開發碳纖維部件，不投入整車運營？孫浩：目前復合材料在整個軌道交通體系并不完善2021-09-24

下一條：融合創新，跨界合作，共同推動碳纖維產業高質量發展 | 長春工業大學校長張會軒：碳纖維看著很紅火，堅持下來的沒有倒閉的多2021-09-24

相關稿件: 融合創新，跨界合作，共同推動碳纖維產業高質量發展 | 未來碳纖維發展的方向？吉林化纖董事長宋德武：輕量化和信息安全 2021-09-24; 融合創新，跨界合作，共同推動碳纖維產業高質量發展 | 為何吉林被認定為全國唯一碳纖維高級技術產業化基地？吉林市市長王路談七大優勢 2021-09-24; 融合創新，跨界合作，共同推動碳纖維產業高質量發展 | 三一集團總裁助理郭瑞廣：預測未來中國的碳纖維需求市場每年增速將超過17% 2021-09-24; 融合創新，跨界合作，共同推動碳纖維產業高質量發展 | 只開發碳纖維部件，不投入整車運營？孫浩：目前復合材料在整個軌道交通體系并不完善 2021-09-24; 融合創新，跨界合作，共同推動碳纖維產業高質量發展 | 長春工業大學校長張會軒：碳纖維看著很紅火，堅持下來的沒有倒閉的多 2021-09-24

碳纖維在汽車行業利用率只達50%，剩下的50%怎么辦？一汽材料與輕量化研究院李菁華解答

微信扫一扫：分享