國家商務(wù)部原副部長、中國國際經(jīng)濟交流中心副理事長兼秘書長魏建國
“一帶一路”的構(gòu)想對當今有重要意義。
首先,它是我們國家的第三次改革開放。鄧小平在沿海建立14個特區(qū)是第一次改革開放,讓世界了解中國,讓中國了解世界。第二次改革開放是中國加入WTO,中國徹底地打開了大門,成為了世界工廠。“一帶一路”是第三次改革開放,它是前兩次基礎(chǔ)上的更高層次、更高水平、更廣領(lǐng)域的一次開放。
它和前兩次開放的根本不同點在于,第一,前兩次是引進來,資本進來,設(shè)備進來。這一次是走出去,不僅是資本走出去,公司走出去,技術(shù)、文化、傳統(tǒng)都走出去。第二,以往在引進來的過程中,會產(chǎn)生一些問題,比如說污染企業(yè),高耗能企業(yè),這次我們走出去的是優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能、先進技術(shù),我們走出去的是國家電網(wǎng),是國家高鐵、造紙、鋼鐵、玻璃。第三,這次開放要通過“一帶一路”打造一個利益共同體到命運共同體再到責任共同體。
其次,“一帶一路”是一個從來未有過的跟中國的大國政策接軌的一個倒逼機制。
上海自貿(mào)區(qū)、天津自貿(mào)區(qū)、廣東自貿(mào)區(qū)和福建自貿(mào)區(qū)的擴員,一些地區(qū)和企業(yè)加入到經(jīng)濟帶和京津冀,這些跟“一帶一路”是相連的,用“一帶一路”跟我們國內(nèi)的大戰(zhàn)略接入,這是我們國家從來沒有過的。
再次,“一帶一路”是共商、共建、共享。
“一帶一路”用一條線把東盟29個國家、阿盟32個國家、非盟54個國家和地區(qū)與歐盟27個國家串在一塊,用絲綢之路經(jīng)濟帶將65個國家和93個沿海城市和港口連在一起。我們要在這65個國家、93個城市,特別是在東南亞地區(qū),打造基礎(chǔ)設(shè)施。
“一帶一路”,要修驛站,就是要搞產(chǎn)業(yè)園,在“一帶一路”沿線所有需要休息的地方打造驛站作為補給港,所以我們始終強調(diào)“一帶一路”是共商、共建、共享。
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