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        服務業企業做大做強:挑戰與前景

        2012-09-03 16:35 來源:中國企業網 次閱讀
         
        服務業企業做大做強:挑戰與前景

        時間:2012年9月1日

          地點:香格里拉大飯店

          主題:服務業企業做大做強:挑戰與前景

          胡新欣:各位企業家、各位朋友,大家上午好!今年是我們中國企聯連續第十一年舉辦中國企業500強發布暨中國大企業高峰會。今天上午大會首先進行的是三場平行會:一個是制造業的圓桌會議;一個是服務業的圓桌會議;一個是跨國公司報告會。下午,將要召開主題大會,明天上午還要舉辦專題的報告會。現在大家所在的這個會場是由中國企聯和發改委產業協調司聯合舉辦的,我們的會議議題是:如何把服務企業做強作大,我們面臨的挑戰和前景是什么。今天,我們很高興地邀請到發改委產業協調司夏農副司長參加今天的會議,同時我們也邀請了國內非常著名的一些成功的企業和企業家、專家學者參加今天上午的座談會。我把到會的主要企業家,前面就坐的企業家名單給大家念一下。常德傳同志青島港集團有限公司董事長;陳峰同志,海航集團有限公司董事長。劉曉光同志,首創集團董事長。陳紀明同志,華天控股集團董事長。曹和平同志,歐亞集團股份有限公司董事長。王玉君同志,山東高速集團有限公司總經理。武岱同志,天津交通集團董事長。周少方同志,云南物流集團董事長、張偉書記,周鄭生,中國工藝(集團)公司董事長兼總經理。傅勝龍同志,大漢控股集團執行董事、副總裁。李冰,國家開發投資公司副總經理。曾煥河同志,弘陽集團有限公司董事長,吳愛民,開灤有限責任公司副總經理。許世輝,國家電網執行副理事長。姜生喜同志,用友軟件公司副總裁。寧鳳蓮同志,吉林省白山方大集團董事長。顧建黨同志,菲尼克斯公司總裁,還有我們請到《中國企業家》雜志社的社長何振紅女士以及中國人民大學商學院的宋華教授。

          首先,我代表會議的主辦單位對各位企業家、各位領導、專家學者以及所有的嘉賓表示熱烈的歡迎。我們這次之所以要涉及服務業做大做強的座談,這么一個專題會,主要是兩點考慮:第一,就是從多年來我們進行中外500強企業對比的研究來看,無論是美國企業500強還是世界企業500強,他們的服務企業數量比大體都在55%左右,營業的收入占60%上下。那么中國的500強企業當中的服務企業數量比不到30%,營業收入比不到40%,這說明什么呢?說明我們中國服務業發展的還是明顯地不足。第二,綜合多種因素考慮,我們認為發展服務業將是中國經濟將來重要的增長點。目前,發達國家服務業占全部GDP的份額大致70%左右,墨西哥占到60%,印度也達到50%,中國的服務業占GDP無的比重只有42%,現在中國已經是世界第一制造大國,我們很多制造產業都超過美國,是世界第一。那么GDP的總量只有一半,這主要是差距表現在我們的服務業上,因此中國的服務業還有很大的發展空間。我們國家未來的增長應該更多地轉向發展服務業,加快推進服務企業做大做強。今天,我們這個會議想這樣開。首先我們會有請中國人民大學商學院的宋華教授給我們做一個框架性的發言,介紹一下我們國家服務業的總體的發展的態勢以及存在的主要問題,發展方向。然后我們請前排就坐的各位企業家做發言。最后,我們請國家發改委產業政策司的夏農司長做總結性的發言。

          下面,我們就開始,首先我們有請中國人民大學商學院教授宋華同志做一個引導性的發言,大家歡迎。

          宋華:非常榮幸今天歡聚一堂,大家就中國服務企業如何做大做強這么一個話題來共同進行探討和研討。我想這個服務業,剛才胡理事長已經談到這個話題,對于任何一個國家的經濟和企業的發展都至關重要,那么大家也都知道六十年代斯立夫(音譯)曾經提出服務業生產率的增長率遠遠不如制造業,但是從今天我們中國和全世界整個服務業發展來看,顯然巴爾諾(音譯)律并沒有出現,從中國現在發展情況來看,服務業發展非常迅猛。我講幾個最簡單的數字,我們國家現在服務第三產業整個的營業收入,我記得應該是4700億,平均收入是295億,平均毛利是8.3%,這是中國服務業500強的數字基本情況。但是反過來一方面我們看到中國服務業取得如此蓬勃發展的前提下,我們也面臨很多挑戰。剛才講發達國家服務業對GDP的貢獻達到70%,而中國經過這么多年努力目前接近43%,從我們500強的基本情況來看的話,我們人均所創造的利潤,服務產業大概是11萬,大概是這么一個情況而且更主要的一個問題,我們現在人實現的海外收入大概是8927億,占了我們整個營業收入的比重大概就是6%左右,這就說明我們的服務業走向國際化進程還是需要進一步加強的。

          除此之外,在服務業涉及對IT研發等的投入,從區域分布來看,主要是東部沿海省份的一些企業在IT設計等各個方面的投入,流程再造的投入,費用的投入在加大,大概占89.8%,其他地區的比重減少這說明我們服務業的創新能力還有待加強,我想這是我們今天整個服務業面臨的一個背景。而且從我們這幾年服務業500強情況看,主要分布的行業無外乎是四大行業:第一是房地產,第二是商業批發和零售,第三個就是倉儲運輸,第四個就是金融銀行業,大概是這樣的情況。說明我們的服務業的行業的創新能力也需要加強。所以從大的背景下,我想對比國外服務產業的發展,我總結了,可能我們將來有六個發展趨勢是需要我們探索,也是需要我們在這個上進行交流的話題。

          第一個發展的趨勢,這是個人之見,不一定準確。一個就是生態服務業發展,因為伴隨我們環境保護和服務業發展,服務業如何服務區間循環,區間生產,這是我們服務業未來發展需要關注的話題。實際上我們也欣喜地看到最近有許多中國的服務產業與傳統的生產、能源制造業結合做生態服務業,這是我想將來服務業發展的一個重要的趨勢。

          第二個很重要的趨勢,就是以知識為基礎的服務業的發展,這個也是一個很重要的。大家知道八十年代雷默(音譯)曾經把知識和技術作為企業增長的一個重要函數,從這個角度來考慮。我想我們服務業也是這樣,以知識為基礎的高附加值的服務業的發展也是我們將來服務產業發展的重點。比如我們的管理服務,工程服務等等,特別是現代的物流與供應鏈服務,這都是主要的。因為剛才講發達國家的貢獻,從美國情況來看,以知識為基礎的貢獻超過50%,韓國也達到了22.1%,大概是這么一個情況。所以中國以知識為基礎的服務業也是重要方面。

          第三個方面,就是生產性服務業的發展。今天嚴格意義上講服務業對產業的促動力值得關注,今天制造業也經歷了深刻革命,以傳統的生產制造為中心轉向以生產與服務并重為中心這樣一個趨勢的發展。所以,生產性服務業的如何發展,推動服務業推進生產制造發展,通過生產制造業推進服務業發展,這也是很重要的方面。這里誕生了很多新的話題。比如說服務型的外包、包括內包形態的產生,這都是我們今天服務企業考慮的問題。

          第四個方面的趨勢,我概括為服務的創新與現代化,這是一個方面。因為伴隨著我們科技的進步,我們的經濟的進步和發展,伴隨各種生產要素的升級,導致了我們的服務無論是從形態還是它的服務的內容如何進一步進行創新。我想這個創新最起碼表現為兩點:第一點,就是我們講的以科技信息為基礎來推動我們傳統服務形態的一個變革。比如說我們基于知性化、信息化、基于電子平臺發展的這樣一種服務業的發展也是很重要的方面。比如說像前天我們的綠風(音譯)集團,也就是馮氏集團,綠風(音譯)從傳統的商貿企業發展到今天,但問題的關鍵是這種信息化,特別是電子商務化的發展會不會對這樣一種新的業績帶來契機,其實當時在會上也探討這個問題,原來也談到他們不會做電子商務,因為他們曾經做過失敗的電子商務,所以他們說我們是服務型的,但不會做電子平臺。但在會上也談到今天科技的發展,引起了商業運作模式的改變,我想這是服務創新里面的第一個方面。第二個方面,我想很重要的一點就是我們的產服結合,包括生產、服務業和金融業怎么結合,通過金融拉動產業發展,通過產業發展反過來拉動金融的發展,這也是很重要的一種服務的創新形態。所以,我想這都可以概括服務創新,當然服務創新還有很多形態,很多形式,這是其中幾個方面。

          第五個方面,我想將來服務產業很重要的發展趨勢就是民生服務出現。隨著我們社會的進步,我們的服務如何更好地服務于我們的民生,比如說舉個例子:我們有巨大的農村市場,那么中國的服務產業怎么能夠針對中國的農村市場更好地來提升整個民生,當然也提升我們整個經濟的效益,這個恐怕也是我們需要考慮的。比如如何運用現代物流業滲透到我們中國農村市場的變化,我想這也是一個民生服務,當然民生服務不僅只是這個,還有醫療健康產業,這也都是民生服務。民生服務還有一個很重要的問題就是如何實現服務均等化,我想這都是我們今天服務產業里面思考的方向。

          最后一點,我想概括的就是將來我們服務產業里面還要進一步考慮的問題,就是服務的全球化、特色化。剛才講我們今天中國500強的企業里面,海外實現的收益比重很低,只有6%,所以這就說明我們目前服務業除了巨大的滿足了我們國內的這樣一種面向國內市場的情況下,我們如何能使我們的服務業提升我們的競爭力,找到我們自己的特點,走向全球化,這也是一個特點。概括起來來講,要想做到這點,無論從宏觀還是微觀這兩個方面都有很多需要考慮的問題。我們的服務區域性如何進行協調,服務產業的區域性協調問題,這恐怕是我們需要考慮的問題。另外,我們的服務業如何向完整的產業鏈發展,包括我們的服務業的創新能力,國際化的拓展能力,這些都是我們需要探索的問題。我相信,在座的很多500強的服務業的企業會對這些問題有更深刻的闡述,謝謝大家!

          胡新欣:謝謝宋華教授對我們服務業總體情況的概要的描述。下面,我們就開始企業家的發言。我想我們圍繞著剛才宋教授點出的幾點:一個是我們企業在實踐的第一線,我們在迅速發展的過程當中,到底有什么基本經驗,可以請大家做一個簡單的介紹。也可以圍繞我們當今發展服務業最主要的問題,或者是困難在什么地方。那么對于將來我們國家服務業的發展,大家有什么期待,有什么希望,有什么建議,主要是圍繞這幾點我們來發言。因為我們十一點以前一定要結束這個會議,所以請各位企業家發言能夠控制在5分鐘左右,現在我們就開始。哪一位先講?好,我們首先邀請青島港集團董事局主席常德傳同志發言。

          常德傳:尊敬的胡理事長,尊敬的各位代表,大家好。剛才聽了宋華教授的講解,非常受啟發。我是來自青島港的,我叫常德傳。今天能有機會和這里的各位專家、企業家交流我們做大做強服務業的體會,非常榮幸。

          做大做強我們服務業是我們國家“十二五”非常重要的任務,也是我們企業家的使命,因此我感到今天這個話題非常準確,也是我們今后應當努力的方向。

          青島港是一個地地道道的服務業,當然也是一個基礎產業,很重要的在國民經濟當中擔任物流鏈條重要的節點。怎么做好我們港口的服務業,使我們整個物流產業,我們的國家物流產業能夠做大做強,是我們青島港義不容辭的能力和責任。

          現在我們國家倡導降低物流成本,使我們的效益能更好,這就對我們提出了挑戰,給我們提出了任務。應該轉型升級,做強做大,所以都要把我們物流產業做成資源節約,環境友好的產業結構。港灣企業是世界經濟的晴雨表,今年以來世界經濟不景氣,帶來很多困難,港灣企業反映很敏感,現在普遍下滑,增長的幅度下降很多。我們青島港有感觸,但是在大勢不好的情況下,我們怎么樣能夠逆勢增長,逆勢上揚,抓住挑戰,把我們服務業做強做大,這是一個難得的機遇。特別青島港是一個國企,國企有很多優勢,有我們黨領導的優勢,有我們社會主義制度的優勢,有我們工人階級當家作主的優勢,所以想到優勢,我們把企業管好,肯定會做強做大。在具體實踐中,我認為我們物流企業,特別是港灣企業,最主要的應該把我們的產業做大,抓住第一是要有質量,用質量作為第一,才能把我們的產業做好。我們物流不生產剩余價值,只是在國民經濟的鏈條當中擔負著唯一作用,因此我們要把用戶的產品保值、安全、及時轉運到。這是我們的責任。所以我們僅僅把握住質量第一、質量安全第一,我們的產業才能興旺,才能發展。第二條,我們要抓住服務。服務業本身定位就是要很好地為全社會服務,這應該把服務作為我們一個天職,把用戶作為我們的上帝。因此要善待客戶,對貨主的需求要做好。我們在服務當中就是到處去闖市場,去拉貨主,而且能夠對貨主的服務不僅能保值,而且能超值。比如我們在服務過程當中怎么把貨主的一個電話,一個指令我們都能落實到底,到港口的貨物,一句話,一個要求,我們全盤地都能承包起來,讓貨主感到方便,他就愿意從你這里走,而且成本會降低下來。第三點就是講誠信,現在我們的企業,服務業很關鍵就是誠信,我們青島港的一個品牌就是誠納四海。現在導致缺失,不講誠信,企業無法生存下去,所以當前最重要的是誠信危機。所以我們做服務業一定要把誠信作為重大的問題,在實際工作中能把握住,使我們每一句承諾的話,我們答應的事情,我們要辦的事情,一定要讓貨主,讓全社會都感到放心,所以我們就是瞄準放心、滿意的目標,讓全社會對物流產業,對我們服務業感到放心。第四點,效率。效率直接關系到我們用戶和服務對象的效率,一個產品停在港灣里十幾萬,二十幾萬,多停一天就是幾萬美金,因此盡量要縮短他們的停泊時間,使貨主和用戶盡量降低他們的成本。我們緊緊抓住這個效率,所以使很多方面得到順益。比如中石化在青島港的停泊降低時間之后,減少了500多萬元,所以服務對象感到我們切實為他們的利益著想。我們每個船舶不管裝到多少,一定都要保證時間,他們能速離速靠,而且定班定時,所以使貨主到青島港能走得了,而且走的及時。所以作為服務業來講,我感覺到只要我們緊緊把握住我們國家的優勢,黨的優勢,抓住我們企業管理的努力方向,我們肯定在當前挑戰當中抓住機遇,就能運用我們當前很好的現代化的手段,把我們的物流業做強做大,我相信我們青島港一定會為社會提供更好的物流方面的服務,我今天就談這些,謝謝大家!

          胡新欣:謝謝常總。那么,周總發言,大家歡迎。周總是中國工藝(集團)公司董事長兼總經理。

          周鄭生:尊敬胡會長,尊敬的各位領導、各位嘉賓,非常高興也非常榮幸參加這個論壇。我來自中國工藝集團公司,這個公司是國務院國資委直接管理的,也是全國范圍內從事工藝產業的文化企業。中國工藝集團以弘揚工藝美術文化,振興工藝美術產業為宗旨,依托中國乃至全球最強、最大、最優的工藝美術文化產品及服務供應商為遠景,始終致力于推動國際高端工藝品藝術文化交流。所以在中國企業聯合會發布的“2011年度中國百強企業”年度中我們集團名列第18位,名列中國工藝美術文化產業第一位,在商務部發布的“2012中國對外貿易企業500強”中,我們名列第69位。根據國務院國資委的統計,中國工藝集團2011年銷售收入在119家中小企業中排第13位。今天這個專題我覺得非常好,現代服務業,我們認為也是在工業化發展較高階段產生的,以現代高新技術發展、制造業和新型技術發展為基礎,具有高技術、高知識含量、高附加值的特點,所以,我認為要做強做大、做優現代服務業必須堅持兩點:第一,以服務貿易為引領,通過大力發展現代服務業促進實現產業協調發展。現代服務業是一切商品產業鏈的終端或者是準終端,又是市場經過的重要載體,它起著帶動經濟發展龍頭的作用。同時,它還是綠色的、低碳的、環保的產業。我們過去經常講計劃經濟搞市場,市場經濟找市場,所以我認為現代服務業也好,服務貿易也好,它不僅僅是個貿易,更重要的深層的它是市場。所以大力發展現代服務業必須堅持產業聯動,協調發展的原則,堅持以貿促工,以工帶貿,緊緊抓住現代服務業為突破口,為農業和工業提供產業升級和區域發展所必要的服務支持,進而推進一二三產業的協調發展。這是第一點,就是通過貿易引領。

          第二,以擴大內需為基點,通過大力發展服現代服務業,促進經濟平衡發展。今年以來中國經濟雖然在穩中求進的軌道中持續向前,但復雜多變的宏觀環境對我們經濟運行帶來了較多的壓力,在拉動經濟增長的三架馬車中,投資僅剩觀望,出口短期難長,所以我認為擴內銷,促消費成為當務之急。GDP的三架馬車,兩大項和我們服務業有緊密聯系。而加快結構產業調整,大力發展現代服務業,提高現代服務業在國民經濟的產業地位,增長速度和帶動作用是擴大內需的必然要求。因為必須進一步深化現代服務業部門和企業的體制改革,充分發揮行業協會和中介機構的作用,加快各類現代服務業與工業的分離,推進產業分工,專業化協作的發展,為現代服務業發展拓展需求空間,在加快發展中不斷創造更多新的區域。

          此外,我有兩個建議:一個是強化領導,盡快成立國家級的充分發揮現代服務業領導小組的作用,建議國家發改委牽頭成立專門領導小組,對準“十二五”服務業發展目標,拿出超強的發展措施,做好主動涉及,全力推動現代服務業的發展。要抓規劃引領、政策引領、目標責任考核、切實解決阻礙空間發展的各類問題。由于涉及服務業發展的目標也要成立領導小組,明確專門領導抓,把部門責任落到實處。而且針對現代服務業發展的問題及時溝通研究,真正發揮指導、協調、督促作用。

          第二,政策引領,建立現代服務業發展的政策法令,要不折不扣貫徹國家扶持現代服務業發展的各項政策,針對現代服務業的關鍵環節,關鍵領域,針對現代服務業發展的新情況和產業發展的新特點,進一步研究出臺金融、財政、稅收等方面的扶持政策,并確保各項政策措施真正落實到位,使我國服務業進一步得到持續、健康發展,從而對我們國民經濟發展和產業協調發展作出應有的貢獻,謝謝大家!

          胡新欣:劉總。首創集團董事劉曉光同志。

          劉曉光:剛才宋教授講的,中國服務業概念非常廣,基本上它的概念來講等于是生產和銷售服務商品企業的集合。也就是說除了第一產業、第二產業之外,都是服務業。我們來講本身首創集團是服務業企業,我們把自己概括成一個城市投資綜合運營供應商的概念。也就是我們能建造一個城市和服務一個城市,水、垃圾、地鐵、地產、酒店、商業,包括金融服務體系。我簡單說幾個觀點:一個觀點來講,我同意教授講的,因為這些行業來講,確實有一個創新的問題。比如我簡單講講地產,地產如果按照我們過去的模式在做,肯定很難做了。募資、開地、建住宅,大批賣掉。我們要探索新的路,我們不但要把我們做的地產,我們不是在做項目,我們要把地產業同其他產業的附加價值結合起來,我們用新的模式進行創新。比如我們的一些理念,新經濟圈,依托高端服務的模式,比如我們引進大批非房地產產業的產業資源和服務以及資本來加入這個平臺。比如我們在創新的模式中做出了高端旅游業的模式、地產模式、產業驅動的模式、潮流文化產業的模式、奧特萊斯的模式等等。我們的想法就是一定要把地產的產業不在于僅僅開發和運營,不在于短期,而在于長遠,不在于僅僅是單純的地產項目,而應該是把其他的產業的價值能夠融合起來。這幾個來講,有很多創新的東西,我就不一一說了。

          第二個問題,就是價值鏈的延伸。首創集團從事的產業是基本設施建設、地產和金融,都離不開價值鏈的創新,比如我們做水務投資,僅僅做一個水廠,這里價值鏈延伸很多很多,服務價值。比如設計、咨詢、工程管理、金融服務等等。如果我們把服務業態整個價值鏈延伸都做好了,就能提高我們服務業的價值和水平。

          第三個,因為我們的服務業很多是資金密集型的企業,無論干地產、金融實際都和資金緊密相關,從這個來講,我們做服務業當中,我們對金融和產業結合是非常重要的。因此首創集團從成立開始,我們集團的戰略地位就是以投資業務為先導,以產業為背景,兩個輪子互動,以金融的血液來支撐金融,用產業的利潤支撐金融發展,我們做了七個上市公司,進行重組,私募,把國際國內兩個資本市場融合起來,實際推動服務業產業結構方面我們做了探索。如果資金密集型的企業如果每年金融的支撐是有缺陷的。

          另外,關于我們服務業的幾個問題。最近我們出了19億的資本金做金融,包括擔保,包括小額信貸,包括50萬農民的貸款,這也是服務業鼎立延伸開拓。另外我們在國外也嘗試,我們在法國的巴黎南部做了一個一萬畝的新的開發區,把中國的企業放在這里進行加工。另外把歐洲的企業也放在那里,他們有現金和市場,把他們融合起來,順便做一些地產業,這也是在國際開拓中我們做的新工作。

          另外,對消費者服務的問題。昨天我做了一個準備。我們對消費者的服務是我們服務價值的延伸,提高到一個重要的方面,這是一個鏡子。因為我一直在思考一個問題,為什么我們醫藥服務一直做不好?臺灣在五年以前跟咱們一樣,也拿紅包,也吃回扣,他們院長的名片正面是醫院的名片,背面是家庭醫生,怎么解決呢?當時的王永慶聘請了從美國回來的一個人,當時談了一些條件,比如每月的收入,醫生提出來要打高爾夫,他建了高爾夫球場,要有公寓,他建了公寓,但他提出你不能再拿紅包。這樣他利用法制、利益因素使臺灣的醫療業規范,這種現象沒了。我們的服務業對老百姓的服務為什么有問題呢?我也在思考,當然和我們過去的關系,比如我們是短期經濟,我們所有制形式不具體、不形象,不知道為誰服務;比如我們的官本位、權本位,比如我們的服務用錢是買不到的,可能用其他東西能買到。但比如我們長期來講,講主人翁精神,在誠信體系建設也有問題。我去美國看了看,美國服務質量的高低取決于小服務。所以我們服務業對消費者的服務應該加強,我們服務業價值的高低,價值的大小跟我們將來對消費者服務的水平、質量都有很大關系。所以我看了看,中國的比例很高了,大概占半壁江山左右,服務業占GDP的比重。我們都是服務業企業,我們只有堅持創新,我們只有提高我們的服務質量,我們只有堅持我們價值鏈的延伸,我們只有更好做好我們產能結合的創新,才能把我們的服務業做得更好。謝謝!

          周少方:我是云南物流產業集團的。利用這個機會和各位交流學習,我講兩個:第一,對未來現代服務業發展的一種任務。我認為首先高端服務業是未來經濟發展的引擎,也是促進我們實體經濟跨越發展的強大對立。第二,低碳、環保、科技的服務業是未來發展方向。第三,民生為本的消費性服務業是我們發展的重點,尤其是健康、安全,還有休閑、養生于一體的現代消費服務業是我們發展的重點。第四,拓展支撐發展現代服務業的要素,尤其是服務領域、服務功能、服務手段、服務方式形成專業化、特色化、全球化的服務鏈條是我們的重點。第五,發展服務業必須創新體制機制,就是有一種很好的管理體制。第六,需要政策支撐。云南物流產業集團從06年到現在通過短短六年時間從一個瀕臨破產的企業發展為一個現在超過三個億的服務企業,資產總額超過一百億,物流超過一百億,這怎么發展的呢?尤其在地方性一個傳統物資企業能發展成現代服務產業集團的綜合集團,我們主要是在以下幾個方面做的。第一,就是引進一個創新理念。第二抓住一個機遇,一個是國家調整產業結構的機遇。第二,是云南建立橋頭堡的機遇。第三是搭建平臺,第一是商貿流通企業。其實現代服務業,尤其是現代物流業包括的比例和范圍很廣,很寬。商貿流通企業也包括現在我們的以電子商務為主的這些新興的現代服務企業都屬于現代物流發展的范圍,也包括我們的旅行、休閑,還有我們的賓館消費等,這些都在我們現代服務業的范圍里。所以,我們搭建第一個平臺,是商貿流通貿易。第四,是建立專業團隊,首先是培育一支現代高素質的物流團隊。主要是有市場機制,引進一大批支撐和發展現代物流的人才。我們集團已經建立了一個職業經理人的管理的體系和一個制度,通過這個來講,可以支撐我們企業發展的一些要素。第五,是通過政府的支持,解決了一些歷史的遺留問題,包括我們現在新的政策的落實和要素的配置。所以,在以上幾個方面當中,我們應該說企業實現了跨越發展,今天因為時間關系,我想下一步我們集團在“十二五”期間主要還是抓住幾個產業發展要素,一個關鍵,主要是現代機遇。就是發展現代服務業和現代物流發展的大好機遇,利用我們中央和國務院還有我們云南省出臺的一些政策,解決三個問題。第一,是土地的問題;第二,是稅收問題;第三,是融資問題。所以企業在步入良性循環發展軌道中我們得到很多受益。同時今天中企聯搞這個終端峰會,我們能夠學習和交流很多理念,對我們很有啟發。所以我在我們幾次會上向常總學習,我們青島港60年成為一個物流業的大型企業集團,我們也從他們的三個創新中得到很多受益,謝謝大家!

          陳峰:我開始看標題,世界大變革,后來又看到是服務業,我沒有什么準備,但我覺得還是要圍繞這個大主題,無論是我們中國制造業還是服務業,都要圍繞世界大變革來思考。我覺得今天世界大變局,怎么了?我自己有感受,二百多年人類從歐洲文藝復興以后提倡科學、提倡物質文明,使人類社會發生了巨大變化。你看今天人類已經到了一個把人類資源到了窮兇極惡的破壞,像美國發達國家。所以人類發展走到今天,金融危機引發的矛盾到底怎么了,我用兩句話概括:第一句話,一個時代的結束。200多年西方國家為主導的經濟發展模式和社會的政治格局維持不了。我在去年的達沃斯會上,法國前總統講資本主義太有錢了,世界經濟為此付出代價。因此人類被公司這個“怪物”整得身心不得片刻寧,公司了不得,世界80%的財富是0.6%的時間創造的。公司把人的貪婪、自私放到極大,把人類與資源的矛盾讀到極端,這個時代結束了。大家千萬別以為歐洲還能回來,我覺得壞的慢一點不錯,千萬別把希望寄托在那里。美國,三年回不來。歐美國家的繁榮,高額負債、超前消費、負債消費,總有一天熬不下去。所以這個時代劃一個句號。新時代開始,以中國為代表的新興國家,我并不是說中國多了不起,中國一百多年很辛苦。中國為一百多年全球民族的解放和自立于世界民族之林付出了高昂的代價,這一百多年我們很辛苦,但是做了一件事,就是文明國家。人類經過了三次大改革,一次是歐洲國家實現工業革命以后用殖民地辦法實現了國家。第二次就是美國上億人口,這次是在13億人口的國家轉型,有三個基本特點,和現代服務業有關。第一個,是國土面積,中國的國土面積有巨大的腹地和梯次發展可能。從元代開始。第二個,13億人口,這13億人口當過了中等發達國家水平以后,有兩個基本特征出來了,一個是巨大市場。這年頭,你看中國的旅游,中國哪是旅游,這個厲害。現代服務業,中國人的服務業方興未艾,這是巨大市場。買賣只要跟中國搭上,一定是全世界最好的買賣。所以服務業就瞄著這個。再一個,當實現中等發達國家以后,教育是巨大的問題,巨大的人力資源釋放出來,中國人太聰明了,有人的地方一定有中國人,中國人的繁殖能力太強了。第三個,就是數千年沒有中斷的文化,沒有中斷的政治歷史,巨大的寶貴財富。人類文明有很高的幾次文明,兩河流域、埃及文明等等,但都中斷了,都是美麗的傳說了,有東西,但是看不出來。大家知道唐僧吧,在中國的知名度最高。印度人視為神明,因為當一百多年以前英國殖民主義者發現釋迦牟尼時代的古跡什么都不知道是什么,后來到答應博物館把玄奘法師寫的《大唐西域記》找出來,才找到國名。印度人玄奘法師就不知道釋迦牟尼是印度人,這可了不得,中國的歷史,這是沒有中斷的歷史給中國帶來的巨大智慧。所以中國的格局是數千年沉淀下形成的,沒法比擬。

          中國文化的三大特點為新時代人類文明注入了新的因素。天然合一的觀點,生命從哪來到哪去。第三個,和諧包容,人類需要和諧自然、和諧社會,人類社會的矛盾需要和而不同的文化。所以,這個四大特征構成了今天中國的文明型國家的轉型,也給未來一個新時代中華民族的抉擇帶來巨大的定位。有兩個時間段,一個就是2020年,不到八年時間,中國的GDP就是七點多,是美國1.1倍,世界第一大。到2030年,也就是十多年時間,中國的GDP是美國的2.2倍,成為世界最大的經濟發動機。而中國文化的理念,它是王道精神,美國是霸道,我有力量,我炮擊,中國王道是用我發展吸收其他民族的文化,所以中國經濟發展理念構成了帶動全世界80億人口,200多個國家和地區,世界大同的理念在這個格局中發揮作用。大變局帶來人類新的時代,也為我們中國現代服務業創造了自己和走向世界的機會。

          所以說,我覺得未來的中國將是現代服務業巨大發展的時代,中國的現代服務業我覺得有三個問題可以考慮:一個就是本身在現代服務業的發展和規劃里,國家給予巨大的支持,這個有很多事要做,國家也高度重視。但是我覺得現代服務業要變成一個真正我們國家的支柱產業,在一系列政策上,能夠給予支持,更加放寬條件,金融也是,地產也是,現在金融收縮,地產也是蠻緊張的。曉光是我的老朋友,地產還是很辛苦的,前幾年你們窮兇極惡。不過地產與其他產業,在未來相當時間只要理性發展,還是有巨大機會的。總而言之,中國服務業大概念應該成為中國未來經濟發展的巨大產業。第二,把我們現代服務業自身企業做好。現在中國服務業各類不少,但是缺少現代服務業的綜合運營商。綜合運營商什么概念呢?比如大家知道我們海南航空,我們干航空的,大家坐過我們的飛機。

          應該講,現代服務業我們轉型了,因為航空業已經降到10%以下,還有物流,我們原來是客戶,海陸空聯運。還有我們特色的金融服務業,有幾條我們做到根了,比如非租賃,我前天把世界第九大的租賃公司一把吃掉,我們現在是世界第六了。去年我們又把世界第五大集裝箱公司,又一把吃掉了,發改委已經批了,所以我覺得我們中國服務業依靠我們自身的素質來堅定走向世界的時代已經到了。千萬別想咱們不成,中國人哪都成,就是自己的文化,我們收獲了企業以后,外國的企業文化與我們共勉,我們在公司就是一個制度。所以,我想做強自身,走上國際是我們中國服務業兩個基本的要素。

          另外,我覺得中國企業要帶動新的文明,新的商業文明,公司不掙錢不叫公司。但是中國文化的商道精神集利即天下之大利,我們要把社會他利和公司利益融合在一起,這就是中國企業帶給人類新的商業文明,我覺得在這個時代,中國的現代服務業要把現代文明帶給世界的商道,這就是我們中國現代服務業的一個重要的歷史責任,所以我希望在未來跟我們在座的,今天屋里的都是服務業的,我想海航是你們的戰友,大家在一個戰壕里為中國服務業的振興作出貢獻。

          胡新欣:謝謝陳總,非常精彩,陳總是商人,但是他又超出了商人,從更深遠的歷史的視角和哲學的思考層面提出了發展服務業的一個宏觀的環境和宏觀布局的問題,非常精彩,我們以后有更多的機會希望聽到陳總的演講。下面誰來繼續?

          曹總,曹總是長春歐亞集團董事長。

          曹和平:長春歐亞在全國有50個店鋪。這個企業有這么幾塊:一個是位于長春的歐亞賣場,它的單體面積是62萬平方米,現在是單體商用面積居世界第一大。第二個,就是我們的歐亞商都,歐亞商都連續三年在全國單店銷售當中名列第一。再一個就是我們的上市公司,上市19年,分紅16次,是中國商業當中一個分紅大于融資的企業,這是企業的大體情況。企業之所以能夠有這樣的成就,我想無外乎有這么幾點:一個就是有個目標,我們提出了企業的終極目標和間接目標。八十年代我們提出“三星戰略”,分為小三星、中三星和大三星。小三星就是在長春,我們提出以長春的商業旺街為中心,以商業服務中心為兩翼做出小三星。再就是以長春為腹地,以南北為兩翼,構成全國的中三星。再就是以中國為根基,南向東盟,北向獨聯體發展,形成大三星。三星的規劃是個終極的,但是我們分解了這個終極目標,每個階段做每個階段的事情。因此我們既有目標,又有每個階段完成目標的滿足感,我想做好企業要有一個終極目標和階段性目標。

          第二個,要有一個好的體制。我們提出員工富裕、企業興旺、社會發展。在員工當中開展了一個“千百萬工程”,“千百萬工程”就是說在我們員工當中千人以上要有百萬以上資產,百人以上要有千萬以上資產,讓員工分享企業發展的成果。我們現在這個工程已經是完成了。員工的富足,帶來了員工為企業發展做貢獻的不絕的動力。再就是要有一個好的心態,我們提出了“三力”,就是量力而行、盡力而行、超力而行。我把它比做一個田徑運動,比如我們做馬拉松的時候,定企業長期目標的時候要量力而行,你做中跑的時候,那么要盡力而行,像我們舉重的時候,舉上綠燈就OK了,這就是超力而行,在工作中用好三力,使企業不斷發展。當企業低潮的時候正是我們發展固定資產投資,當社會高潮的時候,正是企業的體現。所以我到企業之后,企業都是往上走的,包括今年我們銷售利潤都在20%以上的提升。因此企業是很良性的。

          王玉君:我是山東高速集團,山東國資委管轄的企業。我們現在的企業目前是資產大約在兩千億,現在管著大約是兩千公里的高速公路,一千公里的鐵路,還有其他的產業。今天,來參加這個服務業的圓桌會議,我們作為剛才常董事長講的,我們是屬于服務業這個鏈條里面的一部分,而且我們這個產業和整個服務業是緊密相關,叫生死共榮。同時我想講個什么觀點呢?因為現在大家對高速公路收費非常敏感,最近大家可能也看到了,交通部也批準了下一步每年的節假日要免7座以下的客車通行費。因為現在社會上網絡炒的非常厲害,特別是一些服務企業對高速公路也非常有微辭,感覺現在高速公路收費高。某種程度講高速公路是制約服務業發展的一個瓶頸。我看了很多網上的東西,在這方面有一些微辭。現在目前在全國來講,高速公路系統公司目前都沒有發聲,包括服務企業在內,也包括老百姓。因為這個行業和每一個人息息相關,因為大家都要跑高速公路。但是很多人我想對這個行業不是太了解,而這個行業現在又沒有向公眾有一個交待,所以現在造成高速公路,從我們這個角度講,我們感覺到,如果我們按照現在這種狀態,國家在高速公路政策上我想會發生一些變化。像我們這類企業,我們不是政府的一個部門,我們的投入也是要有回報的,而且我們高速公路的投入是非常大的。我給大家講幾個數據。高速公路現在以我們為藍本,二十幾年以前這個路每公里是一千萬,現在我們修一條高速公路每公里在9000萬,現在的收費額是20年以前定的,噸公里是4毛錢,年限是25年,也是十幾年、二十幾年前定的,還是二十幾年前。就是現在這種收入和投入時間,高速公路這個行業已經是非常難干了。原來我們測算一條高速公路,現在正常情況下,它的正限都在十年到十五年,所以我想說這個意思,對我們這個行業來講,因為我知道現在服務業,特別是一些物流企業對高速公路的收費有些地方是不太滿意的。所以,我在這個會上為什么講這個觀點呢?我們是做交通基礎設施的一個公司,我們的公路以高速公路為主,我們下一步在企業里面,下一步我認為也存在著轉型的問題。如果再這樣下去的話,我們很有可能我們的企業就會出現問題。我們現在根據這幾年的發展,我們現在已經把整個企業搞成了三大部分:第一大部分還是以交通、基礎設施為主業,當然這里面不光是高速公路了,我們現在有鐵路,有港口,還有其他的一些,在基礎設施方面。第二個,我們在這個產業里面是國內、國外并重,我們現在在非洲國家拿了很多的鐵路、高速公路項目。第二個產業我們現在搞物流,這個物流應該說和我們交通設施產業是緊密相關的,我們現在的物流,當然我們搞的物流就不是搞一般的汽車運輸,我們不搞這個。我們現在搞物流搞這么幾個方面:一個是金融物流,因為我們山東高速融資能力比較強,我們和一些大的物流公司結合,就是銀行給他們開信用證,我們給他們擔保,這樣業務做下來非常快,一年下來就是幾百個億,如果按這個規模,三到五年做一千個億沒有問題。第二個我們搞結點,就是搞港口、園區,包括我們現在正在搞其他的一些創新的物流中心,我們剛注冊了一個微箱公司,就是城市微型的集裝箱,所以在物流方面要進行創新。第三,我們就是搞金融商務平臺,我們在物流方面要進行拓展。第三大塊我們是金融服務,我們現在有一個銀行,現在我們又搞了其他的金融平臺,包括租賃、保險,包括財務公司,也包括基金,都是整個和金融、和銀行、和非銀行業務的有關業務平臺在搭建,在這些方面我們要突破。

          關于服務業發展模式我們研究的不是太多,但我們力爭用我們的行業特點爭取給各個服務業,特別是物流企業作出一定的貢獻,謝謝!

          姜生喜:尊敬的各位來賓,我是用友軟件的姜生喜,很榮幸有這樣一個機會代表用友就今天大會的主題跟大家做交流。隨著用友自身的發展目前行業化經營是我們非常重大的發展戰略。而用友行業化布局里面,服務業是非常重要的內容。服務行業本身來講細分的行業涵蓋內容非常廣泛,甚至說第三產業的絕大多數都可以定義在服務行業范疇里。而在這里既有像大企業云集的,像金融、電信、航空、房地產,也有像貿易、物流、零售、百貨、餐飲、旅游、酒店,包括現在大家一直大力發展的文化傳媒,像這些行業都是以中小企業為主體的,目前這樣的企業都面臨巨大的發展機遇。接下來,我就用友自身的特點,就服務的做大做強,我們自身在這個過程中本身就服務于服務業,所以談一些觀點。一個方面提一點建議,另外就是談一點趨勢,還有就是分享一個觀點。

          這個建議就是企業在致力于做大做強的過程中要特別關注模式的創新與管理的升級。也就是說我們中國服務行業本身面臨轉型升級的要求。之所以這么提,一個方面我們會看到很多的服務企業在模式本身相對比較傳統,另外在管理的精細度上還有很大的提高空間。有關這個部分,包括創新,剛才劉總提了很多,比如房地產行業創新,銷售行業創新,都有這樣的數據,確實對企業很重要,由于時間關系我不展開講。

          另外就是和大家談一個趨勢,這個趨勢就是我們眾多的服務企業考慮用什么發展戰略實現我們做大做強過程中有一個非常重要的趨勢,就是企業把信息化的建設作為重要的戰略思考內容。之所以出現這個趨勢,就我們分析來看,一個方面是相對制造企業而言,制造企業的做大可能是一個單體的工廠做的很大,也可能是許多工廠的簡單復制做的很大,但就服務行業本身服務網絡的規模化是服務業做大做強的關鍵。企業要實現服務企業的規模化要有兩個問題解決:一個是解決每個終端的服務網絡業務操作的規范化和標準化,如果做不到這點,如果麥當勞和肯德基做不到這點,就不可能規模這么大,有競爭力。一旦規模大之后,這個透明化和可控性也非常重要,而這樣一些目標的實現跟以管理軟件為中心的信息化建設和信息產業密不可分,沒有這樣的內容是沒有辦法實現這個目標的。

          另外,企業一旦做成規模,或者今天很多服務企業的老總都已經把企業做的很成功,規模必然很大。你必然面臨幾個問題,一個是企業作大了,我在企業集團內部如何實現資源高度共享。另外就是企業的業務板塊里面如何實現高效協作,這也是很多企業需要解決的問題。當然還有一點,就是很多集團企業面臨的巨大問題,就是集團企業與下屬機構和網絡之間如何有效集權和分權的問題。這些問題的解決同樣分不開以管理化軟件為核心的信息化建設,所以這個趨勢越來越明確,就是企業把信息化作用戰略思考的重要內容。

          另外和大家交流一個觀點,這個觀點就是因為我一直在服務于中國服務企業,包括它的信息化建設,今天服務化的信息化建設已經進入全面信息化,之所以有這樣的觀點是因為有這樣的特征。一個就是企業已不再是簡單的關注硬件的建設,而是把硬件和軟件的集成作為信息化的重點。我們很多企業,比如做物流的都熟悉一個東西,熟悉一個硬件就是GPRS的硬件系統,如果我們只有硬件,而沒有后臺系統的支撐,那管理目標是很難實現的,也真的很難實現我們創造性管理的價值。很多餐飲企業有點菜寶,但如果點菜的硬件設備和后臺廚房的沒有關聯的話,同樣價值無法體現。還有一個特征就是企業在信息化布局和信息化建設的時候已經簡單把業務操作信息化,而要實現業務和管理一體化,這也是一個全面信息化非常重要的一個特征。

          還有一個特征,就是在全面信息化階段,這個企業不管起點是什么樣的,今天要啟動這個信息化,必須從全面規劃著手,不再是局部的,或者某一個部分的信息化,或某一個應用非常關鍵,這是我今天借這個機會和大家談的,整個流通服務行業里面我認為出現的趨勢,包括進入了全民化建設的階段。用友我們也是得益于企業的支持,成為亞洲最大的軟件公司,今后我們還是以服務業為重點,我們將整合伙伴,為中國服務業發展提供最專業化的服務,謝謝大家!很多是我們的客戶,再次感謝。

          李冰:各位領導、各位嘉賓大家好。今天來參加這個會非常高興,首先我受中國企業聯合會副會長,國家開發投資董事長王暉生(音譯)同志的委托,代表國家投資公司向大會的順利召開表示祝賀。國投公司是國有骨干重點中央企業,是一家投資控股公司。經過近二十年的發展,公司獲得了穩步健康的進步,且不說數字,數字大家都可以看報表可以看到,這里重點想介紹的一個就是作為投資控股公司來講,它很重要的一項任務就是要建立一個比較良好的投資組合,或者我們稱之為產業結構。可以跟大家報告的一個就是近十幾年來,國投公司的主要指標,包括銷售額,包括主業收入,包括資產、包括利潤,這十幾年來,在宏觀經濟經過了一個完整的波峰波谷的變化下,我們的指標出現了一個單邊上漲,沒有出現下行的情況,這說明這個公司作為投資控股公司來講,一個投資組合或產業結構,建立這個結構還是比較有效,比較健康,也是讓我們覺得比較自豪的。另外我們是屬于國務院國資委重點管理的骨干企業,在國資委連續八年的企業考核中我們連續八年獲得A級,這作為國投公司作為中央企業來講它的政治使命、社會責任和經濟目標完成情況的一個肯定,所以我在這里向各位介紹對國投情況做一個簡單介紹。

          下面根據我們工作的情況談一點對新形勢下下一步如何創新,如何轉型發展的一點思考。面臨著新一輪的經濟下行調整,我們根據過去的經驗,想從中努力做一些規律性的歸納總結和思考,簡單地說有這么幾個:第一,在今年上半年,王暉生(音譯)董事長提出這么一個觀點,就是我們經過三十年改革開放高速發展之后,我們或許要適應中速發展這個現狀,這有可能是個常態,三十年發展之后,接下來可能是中速,這種規律性,而且要習慣,要在中速發展中尋找我們發展的機會,拓展的機會,這是第一個。第二個,從歷史看,我看我們國家的宏觀經濟,宏觀經濟有它的波動性,然后每個產業的發展也有它的階段性,有時好時壞,有階段性。所以這個時候對投資控股公司來講調整產業結構,調整發展結構是我們非常重要的命題。在這期中用超前的戰略眼光對指導我們的轉型升級是非常有必要的。在這中間我們要考慮的因素,在目前我們中國面臨的情況是城鎮化、國際化和老齡化,這些新形勢都擺在我們的面前,有的還沒有完成,有的新形勢剛剛出現。我們從全球的角度看我們的結構調整方面,在未來幾十年內,我們判斷在糧食、在淡水,在能源方面會出現一個長期短缺的情況,市場需求的剛性仍然會比較強。所以我們在制定新形勢下下一個五年到十年的發展戰略的時候,就是對這些形勢的考慮和對這些市場認同的情況下作出我們的戰略。我們也希望借助這個機會,我們希望是規律性的思考,與企業、學術和媒體朋友開展討論,繼續打磨,繼續碰撞。

          這次有這么個機會參加這么個會,非常感謝中企聯的組織,很多朋友聚集一堂,討論新形勢下服務業的發展。這里我有一個小小的建議,因為這次開會重點是分制造業、服務業和跨國公司,但是作為投資控股公司來講,有一批這樣的投資控股公司,包括中央級的,包括省一般的,包括世界級的,都有。我覺得在服務業中是不是也一個小小的細分,叫做投資業,這樣將來我們在學習問題,分析形式的時候有更好的成績。最后預祝大會獲得圓滿成功,謝謝!

          吳愛民:尊敬的胡會長,尊敬的各位領導,各位專家、各位老板,各位朋友,大家好!我是開灤集團的副總經理,我分管是集團公司的工人、銷售和物流,受開灤集團董事長的委托我來參加今天的會議。通過參加今天的會議,咱們以上各位老總講的非常好,通過各位領導講的這些,我確確實實學到很多機會,學到很多新的觀點,同時學到很多具體的操作方法,這些回去之后要進行消化吸收,來進一步謀劃和完善我們開灤集團的服務業的發展。

          五分鐘的時間地很緊迫,提綱挈領,我講一個說明,兩個想法。

          一個說明,剛才我說了,我是開灤集團,大家一聽開灤集團,就知道開灤集團是搞煤的,開煤礦的,為什么開煤礦的坐在今天這個服務業的屋子里來。開灤集團成立于1878年,可以說是中國第一井,中國大陸第一井。迄今為止已經有很多年歷史,煤炭行業是屬于資源型企業,資源型企業是用點少點,挖點少點,所以開灤煤炭儲存量不大。所以開灤把轉型發展作為企業的發展方向,特別是把物流,物流的行業發展作為開灤支柱型的產業來主抓。我們開灤的想法也是打造中國的努爾(音譯)。到目前為止,到去年開灤物流產業占到開灤集團總營業收入的一半以上,所以說今天胡會長把我們安排到服務業的研討會的桌面上,就是這么個原因。開灤物流的發展的基本思路,咱們就是想把現代的科學技術應用到物流發展的全過程,構建三個圈的發展格局。一個圈是以我集團公司本部的國際物流公司的核心,這是一個圈。第二個圈是以開灤集團現在形成的五大區域、七大生產基地的供應和銷售網絡的物流發展為支柱。一個是河北、一個是山西、一個是內蒙、一個是新疆、一個是加拿大,這是我們現在開煤礦的區域。河北是三個部,一個是唐山本部,一個是承德,一個是張家口,所以是五大區域,七大基地。第三個圈就是廣泛聯合互利、互惠、互贏的所有企業之間聯合起來,作為支撐。物流的發展,我們并不是主張強強聯合,而是廣泛聯合,以后不可能孤軍作戰實現做大做強。同時實現陸海空立體化作戰,來打造中國物流產業航母,是這么一個發展思路。

          兩個想法:其中一個想法就是在現代經濟不太好的形勢下,發展機遇或發財的機遇下,當前的形式,咱們在座的都有深刻體會,特別是我們作為煤炭行業,確確實實今年,特別是進入二十一世紀以后,市場非常不好,一直處于下行當中,并且這種下行的趨勢始終沒有見底,煤炭形勢不好直接可以反映到其他行業,我們的上下游都不怎么樣。無論是鋼鐵行業,我們下游的鋼鐵、焦炭、化工、建材等等,包括我們上游的制造業,所以現在來說確確實實經濟上不是太好。這個能持續多長時間,也不是一個定數,咱們實事求是講。中國是這樣,但世界上,在經濟不景氣的情況下,如何發財。為什么提到這個問題呢?每一次大規模實體經濟變革,不管是世界性的還是局部性的危機,在每次危機之后都有發財的,為什么咱們不考慮這個問題,為什么咱們這方面世界性大的危機當中,我想咱們也要考慮這個問題,特別是經濟實力比較強的企業,你應該考慮這個,咱們的出手點在什么時候,在什么點上。我想這是咱們考慮的。我想發財的點,這次危機發財的點以后絕不是在生產制造企業,我想肯定是在服務企業,第三產業,在服務產業上,服務產業上一些虛擬經濟上,更是發財點。我想這次金融危機的來也是來源于虛擬經濟,虛擬經濟這一塊,這個范圍很廣,可以說在中國來說,現在在這一塊上發展的還不快,跟美國等發達國家可以說是有距離的,這時咱們的服務業、咱們的虛擬經濟得發展,咱們如何在這個上投,在這個上發財,這是我的個人觀點,這是第一個想法。

          第二個想法,現代的物流,現代物流業的發展,最起碼的應該怎么辦,這是結合我談論的情況,也就是談下一步要干的事情。我想一個就是依靠現代手段提高勞動效率和工作效率。物流的利潤點,利潤回報是很低的,如果不降低你的管理成本,不降低你的操作成本,是很難的。第二就是依靠網絡技術和信息技術,大力開展第三方物流。物流這塊,一定要辦到金融,不辦到金融,你的物流總處于低級。第三,以項目建設為支撐,夯實物流發展技術,必須根據國家戰略的調整變化要進行一些實質性的布局,要實質性地建設一些項目,為物流的做大做強奠定基礎。否則沒有這些實質性的東西作為支撐,你會形成空中樓閣。第四個,就是加強人才培養,為物流的發展提供智力支撐。因為現在物流是新興產業,在這個過程中人才是很缺乏的,同時咱們的物流行業也是在摸索中前行,也會遇到很多問題,這些問題,這些事都需要人去干的,所以一定要培養人。實事求是講,我特別欣賞張總的工作理念,確實有他的深刻道理。另外就是規范和防范管理制度,規范和防范個人風險,這是必須放到首位考慮的,特別是經濟發展低迷時期,你必須考慮經濟方的經濟實力,降低金融風險。這是一個,說明兩個想法。

          也希望咱們在座的企業和我們開灤共同合作,共同發展。謝謝大家!

          胡新欣:下面我們有請天津市交通集團董事長總經理武岱發言。

          武岱:尊敬的會長,各位領導,各位嘉賓,大家上午好!剛才聽了我們教授、首創劉總以及各位領導的發言,我有很多的啟發和教育。圍繞咱們的主題,服務業做大做強,我想就我們服務合作的模式上談點想法,與大家交流和分享。

          應該說當今的形勢下,作為企業,特別是服務企業,無時無刻不面臨內部和外部的競爭,今天的市場環境決定了以如何共生,競和雙贏為基礎的發展才是應對各種挑戰的正確的抉擇,也是一種可持續的發展。古語說“仁者生意”(音譯),核心就是說仁愛思想,就是說一個企業不但你自己要生,而且要讓你的伙伴生,要讓伙伴生的更好,你才能生的更好。只有共生才能共贏,這對我們服務企業是非常貼切的,我們服務企業應該有一種轉變,就是追求你自身利益,追求價值的最大化轉變為追求產業鏈、服務鏈條所有合作伙伴利益的最大化,應該實現這樣一種轉變,企業在這種嚴峻的挑戰面前才能夠得到自身的發展。所以,結合我們天津交通集團近幾年在服務合作模式上也有一些思考和微觀探索,主要說這么幾個方面:

          一個是我們突破了單純的你托我運的固定關系,作為傳統貨運企業,客戶辦運輸,我運,這種簡單的傳統的模式,但我們現在轉變為對你合作的客戶,對他企業的產品、銷售、銷售的思路,包括企業的規章制度、企業的道德規范、企業的文化做全面的分析和了解,并且用這些東西對我們的職工進行培訓,也就是說你為哪一家客戶服務,你就要代表哪一家企業,成為在企業價值理念上能夠共融、能夠共生,這樣的結果促成了許多企業,將它的物流全部外包。我們也就成為了這些個企業物流外包的承接的供應商,形成了你中有我,我中有你的戰略合作伙伴的關系,成為一種比較牢固的伙伴關系,這是我們在工作中體會比較深刻的。

          第二,就是突破了單純的你賣我買的商業關系。作為我們交通集團每年大致有七八百部客運車輛、貨運車輛的購置。應該說在市場條件下,這也是一種資源。我們和車輛的制造商達成一種共識,什么共識呢?就是資源共享的共識,通過我集中采購它的車輛,然后我來帶領它車輛的銷售,做他的用戶維修,網點的布局,同時用我交通職業的教育資源為他培訓員工,做簡單班的培養,提高我們客戶勞動技能和素質。在這方面,我們實現了資源的共享。同時我們這些廠商一些出口的代理,貨運的代理通關都交給我們,實現了全面合作。

          第三,我們突破了單純的你銷我用的市場關系。作為以提供交通運輸服務為主的企業集團,我們每年大致燃油的采購量大致在7、8萬噸左右,這樣我們把燃油采購和石油公司進行積極的合作,實行集中采購,把原來分散的渠道歸納為一條主渠道。和石油公司實現這樣一種戰略伙伴關系,它給我低于市場價格的優惠,一年大致節約燃料成本大約近千萬。同時,我又為它代理一些非油料的產品,比如尾氣處理液、添加劑,而且我們在推行清潔能源、綠色能源上也達成了共識,成為了合作伙伴。作為推行LNG的合作試點,應該也得到了我們當地政府高度的肯定和充分的評價。形成了在產業上的一種戰略合作。

          所以,通過這樣對我們原有單純這種商業關系,這種服務合作模式的改變,提高了與資源伙伴的合作依存度與共享度,使我們交通集團在方式上得到轉變提升,在發展數量上也有明顯增長,初步實現服務業態由低端到高端的轉變,商業模式由單一到多元的轉變。我們說,最大的挑戰應該帶來最杰出的工作和最好的發展,讓我們面對挑戰、創新觀念、改變思路。讓企業充滿活力,實現可持續發展,謝謝!

          胡新欣:下面請菲尼克斯老總顧建黨同志發言。

          顧建黨:尊敬的胡理事長,各位領導,今天跟各位服務業大家來分享服務業思考,我作為一個中型的制造業企業的代表,我想以菲尼克斯的視角也想給各位服務業大家以獨特的視角。我從三個方面做分享:

          第一就是菲尼克斯是誰,投資性是什么。第二個就是以產品為導向,基于產品為導向的價值鏈。第三,要基于全方位的客戶需求的全新業務模式的打造。

          菲尼克斯是一個德國架構企業,也是在工業電氣自動化領域的世界優秀之一。它一直認為是中型企業,來中國二十年,百分之百中國人管理,我在企業也二十年了,是沒有股份的打工者,但也認為是企業的主人。某種意義上說德國企業是最根本的創新,產品創新和技術創新的代表,在這點我們談制造業新的業務模式,談新的服務理念在制造業的發展,實際都不能不離開核心的產品和技術創新。今年4月份卡納維博覽會,兩國總理參加,菲尼克斯是在所有的創新的平臺里面是唯一的創新大獎。第二個,兩國總理在開業典禮的時候親自到菲尼克斯的展臺有二、三分鐘參觀了菲尼克斯在新能源、智能電網,同時在本土創新方面的舉措。從這個意義上講,菲尼克斯是產品和技術創新的代表。

          第二,昨天晚上也聆聽了正和島夜話,菲尼克斯在電氣領域是最堅守底線,同時最堅守社會責任有使命的公司代表。中國企業家第四版也有介紹。

          下面我想分享一下傳統的制造業企業是如何和服務業、和客戶需求緊密相連的。菲尼克斯最強調產品創新,強調產品本身競爭力。在過去的18年,在以下三個方面對全價值鏈打造做了很多工作。第一從物流渠道、從區域和行業的覆蓋,從合作伙伴的網絡等不同的層面進行基于產品,同時也超越產品的價值鏈打造。實際上就是說制造業和服務業是互為交流,是融合的,菲尼克斯有幾萬個品種,但從我這個角度,菲尼克斯的客戶服務是最好,反應速度也是最快的,也是基于服務價值鏈的打造和產品競爭力的融合。第二,如果能為客戶創造價值,就必須把IT和流程創新和菲尼克斯的整個體系結合起來。這一點,菲尼克斯從客戶需求、內部運營還是從銷售過程的透明這幾個方面,應該說和整個IT企業完美地結合在一起。第三個層面,過去的二十年,菲尼克斯一步一個腳印地從傳統的制造業到深度的制造業,到深度制造業,到研發,到本土創新,到今天菲尼克斯不僅僅提供硬件,也提供全面的軟硬件的解決方式。同時在2009年在經濟危機的時候正式在中國成立公司,整合全國的競爭力資源。同時,各位領導也在講,這個時候菲尼克斯作為一個制造業代表,從客戶需求角度,也把客戶融資的需求,信用的需求能有機結合在一起,其實這也是任何一個制造業在未來發展都必須思考的問題。那么,也就是說不管你在產業的哪個環節,你都必須思考在不同的價值鏈各個環節如何延伸,如何把客戶的需求能把全價值鏈結合在一起,這是一個方面。

          第二個方面就是業務模式的打造。對德國企業來講,最自豪的是產品,但實際上今天的業務模式已經完全超越了產品本身。過去的五年,菲尼克斯在業務模式的轉型方面經歷了幾個階段:第一個階段就是從提供標準產品到提供全方位的多品種、少批量的全方位的客戶導向這樣一個業務模式的轉變。不僅僅是客戶的定制,不僅僅是客戶的研發,同時到附加的全價值鏈的服務。第二個層面就是菲尼克斯過去更關注于提供硬件的產品,那么今天更多的是提供自動化的技術,提供軟件解決方案的技術。也就是說從菲尼克斯過去的產品導向到用戶的導向,到今天能夠提供全方位的解決方案,所以菲尼克斯今天更多是關注行業的整體解決方案,這一點是作為新型制造業發展的方向。

          當然,跟各位服務業大佬相比,制造業有一個相當艱難的考核,也就是說今天制造業服務的價值,它不能夠完全從獨立的業務模式能夠得到體現。那么今天從產品技術、解決方案的視角能夠和服務價值有機結合在一起。所以在我們工業領域里面,在我們所有工業領域里內部的討論都在思考制造業如何和未來的獨立的業務模式、獨立的以服務為價值的業務模式能有機結合在一起。實際我們現在應該說處在一個最艱難的轉型階段。菲尼克斯經過接近二十年的發展,應該說把基于新型制造業,新型服務業的各個要素進行了全面整合和打造,我認為下一步制造業和服務業的融合已經不遠了。

          最后,我說要真正實現這個轉型,今天的經濟危機或今天的經濟困境從某種意義上說,對新型制造業發展是個機遇。為什么這么說?第一只有資源倒退機制下的新型制造業發展才有未來。不管制造業還是服務業,如果資源都是無限的,資源都是低成本的,如果說資源都是突破底線的,那么這樣一個先進制造業或新型服務業發展不可能有未來,也就是說你的客戶是不可能下決心真正能認同你獨特的價值。第二個層面就是說任何的制造業能夠和服務業的融合,必須要把短期的價值和長期的價值,把近期的價值和遠期的價值結合在一起,這才是未來新型制造業,新型服務業的未來。我希望通過菲尼克斯的視角,給各位服務業大佬做各分享,謝謝大家!

          胡新欣:下面我們請華天實業控股集團有限公司的董事長陳紀明發言。

          陳紀明:各位領導,各位同仁大家好,我來自湖南華天實業控股有限公司,我們華天88年成立到現在將近25年的時間了,就專門做一件事,就是做酒店和旅游。也就是說我們的主業就是酒店和旅游。到目前為止,我們由單一的一個酒店逐漸發展為自投、自營、托管以及輸出華天品牌的酒店管理集團。目前酒店管理自營了將近60家四星、五星級酒店,酒店遍布大江南北,包括在北京、長春都有連鎖店。去年我們又走出國門,在法國巴黎開了一家自營的規模達到四萬平方米的酒店。

          25年的發展,我們感覺到中國旅游業、服務業確確實實有很大的市場空間,機遇與挑戰是并存的,由于時間關系,我想借此機會專門談幾條我們服務業,尤其是酒店旅游業怎么建立,因為今天例會的有政府職能部門官員,更多是業內人士。

          建議的第一條就是建議政府職能部門進一步為企業減負,我覺得現在我們企業發展盡管有很大的立場空間,機遇也不錯,但是企業尤其是服務業賺的錢都是薄利。像我們做酒店的每賺一百塊錢,我想直接成本,比如餐飲的話,現在毛利越來越低,大概就是五六十塊錢的直接成本,現在人力成本是越來越高,我相信在座的做經營的老板們都知道,現在鬧民工荒,都是人力成本鬧的,這個人力成本現在已經達到了,我們如果賺一百塊錢的話,已經占到30%。這邊還要向國家有關職能部門交的五險一金。所以再加上向政府交的,那是剛性的,什么25%的所得稅,營業稅附加,還有各種稅費加起來,所以我們想100塊錢能留給企業的真是微乎其微。這里面,國家經常說給企業松綁,能夠藏富于民,這是最關鍵的,就是怎么樣為企業經濟減負。

          第二,09年的41號文件,國務院關于加快服務業發展文件明確提出要使我們的國內酒店旅游業享受工業同等的水電氣的價格,實際上09年到現在,至少我們了解,我們至少有60多家酒店在全國各地,我們感覺國務院的文件發是發了,但是很難執行,也就是說我們現在酒店業的酒店用水用電用氣比工業基本要高出一倍。我們水每噸比一般的工業企業要多將近1.5元,我們的電每度多2毛錢,我算了一下,我們一個酒店,一個五星級酒店年收入達到3個億的,我們關于多出的與工業企業相比,多出的價格多出600萬,如果10%的比例,6000萬的收入才能堵上缺口。

          第三,建議銀行刷卡的費率能不能低一點。現在大家刷卡消費很瀟灑,但手續費都給酒店了,我們酒店現在刷卡的手續費要高出兩倍,我們達到2%,甚至百分之二點多,我們也通過中國飯店業協會向中國銀行業建議很多次,但是遲遲沒有反應。去年我們多支出的銀行刷卡費就將近千百萬,這也是很厲害的。

          第四個建議,外資品牌進入中國門檻如何享受國民待遇的問題。我們現在大家知道外資品牌進入中國長驅直入,沒有任何門檻,甚至比我們國有本土品牌的待遇還高,高在哪里呢?我們就是說要享受國民待遇,跟我們本土品牌一樣的待遇才行,這樣我們本土品牌才有可能做大做強。

          總而言之,當前由于國家政府,尤其是前不久國務院出臺了“十二五”的大力支持扶持服務業發展的政策,對我們服務業發展提供了前所未有的機遇。如果再加上我剛才提的這些建議,政府能充分考慮到企業發展的難處,再加上我們業界的不斷努力,我相信我們國家的服務業會迎來一個更好的發展的春天。謝謝!

          胡新欣:下面我們有請白山方大集團董事長寧鳳蓮同志發言。

          寧鳳蓮:尊敬的各位領導,尊敬的各位企業家,我來自我們吉林本省的一個企業,白山方大集團。我們這個企業屬于一個民營企業,是商貿流通企業。在商貿流通企業方面,在我們省內我們將虛心地向曹總學習,曹總是我們學習的榜樣。非常高興,有機會能夠參加今天這樣一個會議,另外聆聽了各位企業家的發言和演講,很受啟發,很受鼓舞。

          對我本人來說,作為一個民營企業,從九十年代開始到現在,經過了二十多年的打造,二十多年的努力,我個人的想法也是粗淺的,圍繞做大做強服務業,最根本的我想還是要圍繞創新發展或者叫創造性的發展。所謂發展的目標就是要向科技化、信息化、現代化邁進。商貿服務業的位置是非常重要的,正如以上各位大企業家領導的發言,我想無工不富,無商不奸,我想一個地區的商貿非常重要,標志著這個地區是否繁榮。我們方大集團二十年的發展,我體會有這么幾個方面:一個是我們是民營企業,同時又是中小型企業,我們國家面臨的商貿服務業、小型企業、中小企業、微小企業特別多。面臨這樣一個情況,就要從本地區的實際情況出發,切實研究如何適應大的形勢,大的背景。我的重點體會是這么四個方面:一是作為企業,商貿服務企業必須要堅持名牌戰略。我們企業就堅持二十年名牌發展不動搖。經過二十年的努力,二十年的打造,我們于2010年白山方大榮獲中國馳名商標。當時在2011年的時候,我們這個企業是全國商貿流通企業為此獲得署名的企業,這是必須要經銷名牌產品,創造名牌企業的思路。我們獲得中國馳名商標,在二十多年的經營當中,我們經銷的酒700多萬箱,沒有出現過一瓶假酒,所以我們也創造了經銷國民酒二十年沒有假貨,誠信經營二十載沒有投訴的記錄。

          第二點,就是堅持誠實守信,當前商貿服務業的發展緩慢、滯后,最重要的就是誠信的缺失,道德的缺失,特別是一些中小企業、微小企業,誠信的觀念、誠信的意識比較差。所以,我想必須要遵循的就是堅持誠實守信。在堅守誠實守信的這方面,我們公司主要做了兩件事:一件事就是我們在吉林省率先提出設立吉林省企業誠信保證金,向人賠付保證金,如果在我們白山方大買到一瓶假酒,經鑒定可以到省消協領10倍的賠償款。第二,就是我們與中國人保公司共同簽署一個協議,為我們經銷的酒加上保險,如果在白山方大購買到一瓶假酒,經鑒定,可以到省人才保險領10倍的保險費,敢于向消費者服務,敢于向消費者負責,這是作為一個企業,一個企業家應該遵循的道德,這是我們做的第二點。

          第三點,我的體會就是無論是民營企業還是國有企業,無論是大企業還是小企業,必須要堅守的就是文化興企。在我們企業堅守文化興企,主要做法就是服務文化、誠信文化、舍得文化。如何建立和引導員工在文化興起和文化融合方面為企業助推,為企業給力,為企業的發展貢獻自己的力量。這是我的第三點體會。

          第四點體會,無論企業大小,無論國有企業或者是民營企業,都要做承擔社會責任的企業。我們企業堅持二十年回報社會,承擔社會責任不動搖,在承擔社會責任方面,我想無論企業大小,無論賺錢多少并不重要,有沒有一份愛心至關重要,如果中國人,13億人口每人都有一份愛心的話,能體現到大愛無疆的意義。我就說這些。

          胡新欣:下面我們請大漢控股集團執行董事,副總經理副傅勝龍同志發言。

          傅勝龍:非常高興,非常榮幸有機會代表企業參加這個會,我們大漢控股是今年整整成立了二十周年了,我們總部在長沙,今年企業排位是460位,服務500強的135位。企業主要是兩大板塊:第一是我們的鋼鐵物流;第二是我們的城鎮化建設。因為時間關系,在理論和觀點上的問題,我們就不耽誤更多時間,想就這個機會,我們從基層做起來的,并且有二十年時間,我們也是民營企業,談一點體會,談我們二十年走過來的體會。目前我們感受到做企業的挑戰和前景。我們在鋼鐵物流方面,目前是一個比較大的挑戰。在這樣的情況下,我們怎么樣借這個機會進行一些必要的調整,進行戰略性的布陣。第二個板塊就是我們的城鎮化,我們現在是在巴哈模式,綜合系統、區域模式,我們在第二個系統展現了非常好的前景。借這個機會,我就企業我的戰略模式稍微談一點體會。

          我們在城鎮化這塊,我們摸索了我們的模式,現在在湖南,輻射到周邊的江西和貴州,現在產生比較好的影響。我們企業叫百城戰略,我們從98年開始,我們認為中國未來發展先于城市,三四線以下的城市將是我們非常有潛力和前景的非常好的市場。所以我們從98年到現在已經四年了,一直在做三四線以下的城市。這塊我們在湖南輻射到江西和貴州已經將近三四個三四線以下的地、州、市、縣,根據我們現在的愿景,我們叫百城戰略,我們想做百個縣城,給我們現在的城鄉統籌和我們縣城的貢獻提供一點作為我們企業,因為有我們企業,我們在做貢獻,這是我們在戰略這塊。目前情況很好。我們在省內做的是非常受追捧的。因為我們的這種模式,因為是縣的布局比較廣,所以我們的人力資源,對于我們的團隊建設是一個考驗。所以我們很大程度上就是我們的企業文化,我們二十年的這種積累,我們打造一個我們獨具特色的這種責任和業績,我們叫責任文化或業績文化,吸引一大批人,講業績,要承擔責任,這種責任和業績文化對我們企業團隊的打造,怎么把做企業與做事業相結合,這是我們的一個特色。

          另外我們的模式上就是能整體、系統地形成一個解決問題的模式。所以我們承擔責任是企業生命力一個很重要的體現,我們解決問題是企業競爭力的體現。我們做企業,特別是我們民營企業,我們要敢于主動承擔責任。同時我們在怎么樣能夠真正實施系統的根本的解決問題,我們覺得這是我們企業的一個真正的模式。我們現在的模式,作為一個區域的、系統的整體解決問題,一般到一個縣城都是一個區域從源頭規劃設計入手,到一級市場、到二級市場的開發,到商業服務業的經營管理,形成一個全流程的,系統地解決問題。正因為系統地解決問題,所以我們到所到之處,所以我們公司才發展得非常好。我們符合國家的政策,制定我們的戰略,利用我們的文化打造團隊,利用我們的品牌整合優勢高端資源,形成一個集成優勢。第四是利用我們的系統優勢真正解決問題,作為我們大漢來講概括這四方面。

          另外提個小建議,我們在下面三四線城市的發展來說,我們認為有很好的趨勢,我們認為在土地政策和經營扶持上應該可以給予更多、更好的扶持和優惠,謝謝大家!

          胡新欣:下面我們請弘陽集團經理朱寧發言。

          朱寧:各位好,我剛才聽了各位代表的發言,很受啟發。現代服務業發展流動推動商品流動快速增長,商流、信息流、資金流運行加快,對提高國家整體效率起到關鍵作用。大力推動現代服務業發展已經成為我國經濟可持續發展的重要舉措。商貿流通業與房地產作為現代服務業的重要組成部分是反映國家經濟發展水平的重要窗口,也是啟動需求和消費不斷升級的助推器。弘陽集團專注于商貿流通業,總部位于江蘇南京,成立之初以家居建材市場為主,面對二十一世紀競爭,集團以地產為主,逐步發展為家居、碼頭、地產開發等多元化企業。今年又將商業地產雙軌運行轉化為整合運行,以城市綜合體開發做深度發展,目前在蘇州、連云港等城市發展,并將在五年內實現蘇南布局。

          如何將企業做大做強,如何實現自身優勢,如何應對行業內外的激烈競爭,我談一點體會。具體的是一個收獲、一點探索和一個記號。首先是產業互補,帶動企業走上規模發展之路。長期以來重產輕商一直制約商貿流通領域發展,企業自身資金薄弱,技術研發能力不足,限制了自我擴張,導致商貿流通企業普遍規模小,結構水平比較低。面對這種情況我們發揮商業和地產雙重優勢,用商業推動地產發展,服務業與地產業產業互補,相互促進的發展規劃。一方面合理布局,設計了家具連鎖,打造了上百萬平方的家具城、建材市場。配備了集裝箱裝運碼頭,業務輻射江蘇、河南、浙江、安徽,成為知名家具建材品牌基地。另一方面瞬時擴展房地產領域。銷售在南京市場名列前茅。近年來又投資了城市綜合體,打造出具有特色的房地產,成為區域商業中心,并實行異地扶持。提供了資金的保障,地產開發的資金快速回籠,又促進商業同步發展和擴展,從而獲得了良好的經濟效益。當然這種商業企業和國外企業相比還有一定的差距,但是我們會借鑒先進經驗,把企業做大做強。

          在服務業做大做強的同時我們還注重提高服務水平。我想這里面有一個關鍵的就是注重全員全方位的培訓,目前我們發現服務的水平層次不齊,存在制度的不規范,人員素質比較低,監管不到位,而且很多企業對中高層的管理人員比較重視,而忽視了對基層的管理。我們加大了對員工的培訓,我們認為員工速度做了最基礎的服務工作,但是他們每天跟客戶打交道的人,他們的言行舉止,行為直接影響到集團的形象和品牌。因此我們自下而上,更專業加強對員工的培訓,以人為本,以客為尊。我們同時還對品牌商戶進行培訓。成千上萬的品牌商戶來自五湖四海,每個人都有自己的商業經,而他們的文化程度、從業背景都有差距。有的很快做大做強,有的每況愈下,所以我們研究了專門方案,以一定數量為基礎,設置專職管家,對商品進行指導、營銷技巧培訓及服務培訓、財富管理培訓等等個性化、高品質的服務。幫助商戶提升銷售。另外我們的商業地產板塊積極開展戰略聯盟,形成了以優質資源為主的聯盟商戶資源,建立了商業聯盟以多元商業模式。

          另外,加強服務業這塊建立現代的信息系統,推進商品流通的網絡化。現代服務業依托信息技術,信息化流通券過程越來越成為商貿的顯著特征。借助現代服務業的經驗,我們引進高端的技術,建立各項系統。其中有管理系統、租賃系統、物流系統等等,形成標準化、流程化系統集成方式。同時積極推進網上交易平臺構建和推廣,我們在今年啟動,在物流體系已經逐步完善的基礎上繼續用二到三年時間實現網上店商的功能,從而達到現場傳統的售賣,達到傳統與現代結合,網絡同步并舉,真正確保客戶能享受到高值、高效的服務。商貿流通行業是未來最重要的產業,從城市發展的角度看,是與城市形象,商品流通于一體,承接了產業發展的重要使命。弘陽集團通過創新將穩步發展。宏觀政策、微觀環境對行業的影響較大,規劃集團的戰略發展,時刻保持創新思路,才能提高企業的競爭優勢。

          最后,我代表弘陽集團,代表董事長祝大家身體健康,萬事如意。

          胡新欣:我的宏觀調控稍微差點,還有幾位同志沒有講。

          許世輝:受國家電網公司總經理的委托,我來參加這個會,過去對這個東西研究的比較少,我就簡單談兩點建議,一個觀點。兩點建議,我非常贊同咱們李總的觀點,就是這種形式非常好,效果非常好。像我們電網公司是屬于公用事業單位,帶有自然的壟斷企業,尤其是煤、電、氣基本都是屬于公共事業。細分以后大家在一起,共同語言可能更多一點,啟發更深刻一些。這是第一個建議。第二個建議,建議國家在政策方面給予服務企業更開放的支持,這樣才能夠把服務企業做大做強。

          最后一個觀點,當然這個觀點不一定正確,咱們人民大學的教授也在,服務企業既要提做大做強,也要提做精做強,做大做強是屬于哪類企業呢?需要資金、技術、人才密集型的行業需要做大做強。那么,勞動密集型、服務普遍型的企業可能不需要做的要怎么大,需要做精做強。這個觀點不一定正確,希望咱們人民大學的教授可以在今后的教研當中做一些研究,這樣可能更符合我們國家服務企業的現實狀況。就這么多。

          何振紅:我是這場論壇今天唯一的媒體代表。我覺得我一個核心看法就是從戰略上審視服務業。今天我們在這里討論服務業企業做大做強,討論前景的時候我們要看什么?我們要思考中國服務能不能接納中國制造。我們知道中國制造在成就了一個世界工廠,但是現在中國制造遇到了非常多的麻煩,投資在慢慢減少,服務業在升級。服務業能不能成為未來支撐中國經濟發展的推動力。國家有考慮的,在“十二五”期間規劃到2020年,我們服務業至少要超過50%,也就意味著中國服務是能接棒中國制造的,但怎么能做到,要從戰略上考慮。另外,我們看到外資對中國服務業的興趣是非常大的。有一個數據就是說全球風投對中國服務業的投資,投資數量十年來增加了38%,投資額度增加了一倍。另外一個數字,2011年1到11月份我們服務業利用外資比例首次超過了制造業,從這個角度來說,外資是看好中國服務業的,如果這時我們不從戰略上考慮中國服務業,所以要被外資搶了先機。所以要從戰略上重視服務業的發展,其實國家也出臺了很多相關文件,包括現代服務業的發展。但是我們有一個戰略新興產業七大行業,我認為對服務業的支持還是不夠的,應該在高度上再提高一點。

          另外在戰略上支持服務業要注重新興服務業的發展。現代服務業是一個很大的系統,但是新興服務業的活力是非常非常強的。比如電子商務六萬億,達到全球第二,2到5年有可能成為全球第一。但是在電子商務中間有很多新興的、垂直的、細分的創新的交易平臺給予支持。我們雜志社評了一個未來之星,去年是第十一屆,我們的排名榜首是一號店,大家知道一號店前不久和沃爾瑪合作了。今年我們的未來之星的榜首是孩子王,9月初美國的華庭(音譯)資金對孩子王進行了融合。我們在評的時候,做的時候是區分了,但現在發現兩者不能完全區分。有人說把服務業和制造業內在化,但同時在信息技術時代,可能服務業成為制造業的龍頭,那么制造和服務不是完全分開的,我覺得在融合上國家應該給予更多的關注。

          王永剛:大家好,我們中國港口業建設領袖人物,我們青島港做了全食,日照港是年輕的港口,86年正式對外開放,2006年突破一億噸,2008年突破2億噸,是世界第15名,年銷售位列中國服務業第114位。中國的港口強,中國的服務業才強,中國的服務業,中國的經濟強,謝謝大家!

          胡新欣:你認為中國旅游業發展最大的問題是什么,應該解決什么問題我們旅游業才能更加健康發展?您是做企業發展的。

          張宏芳:我們是做旅游的,大家都比較了解。我們的旅游要素就是從景區世界之窗到中國旅行社、到酒店、到演藝、產業比較全,也是我們國資委旅游行業評比第一名,是國資委三家央企在香港的企業。我們總部在香港,所以面對兩個國內國際的市場。今天各位專家說的我不重復了,我想說一點,就是我們中國的服務型企業和國際的服務型企業的差距,我從微觀的層面,就是我們跟國際的一些交流合作來說。第一個,我覺得可能我們看到我們跟國外的差距就是清晰的戰略,國外的一些服務企業他們戰略長遠,而且長遠的戰略有一個管理的體系,這是值得我們中國企業深入看的事情。第二個,差距在執行,我們整個執行體系,整個管控執行體系,其實我們服務業最尖端的是服務員,可能您的市場再有能力,但一項服務員不到位的話,不能貫徹企業應有的地位和戰略,所以執行企業,我們層層怎么保障和落實,是有差距的。第三個就是精細化的管理。國外企業的精細化管理有制度、有流程、有界面、有系統的硬性保證,我們還是相對比較欠缺的。第四,我們的文化導向,比如我們很多企業有制度,但要形成制度、形成文化,一個明確的文化,這在我們服務企業里面也是一個目標,有的企業可能做的比較好,但卻是跟國外有差距。第五個就是系統培訓。國外企業關注員工的職業生涯和成長時代,所以培訓非常系統,針對每個人的職業生涯培訓,這一點關注員工的需求、關注員工的素質、關注員工的成長,不是理念,而是執行。還有一個方面,我們覺得管理手段,管理手段就是國外的管理,信息化的運用是普遍的,包括管理的平臺。所以,我們跟我們中國的服務跟國際的差距是相當相當大的,所以也導致我們為什么服務占比和國外相差比較大,我們微觀的競爭力還有待加強。我們集團除了旅游之外還有物流,在香港上市物流公司,我們還有地產。我們想和大家分享一下我們自己正在做的幾個事情,我覺得可能是一個交流。

          第一個,我們在戰略層面,我們在看戰略層面的參與化和低成本。我們產業單元比較多,從集團總部來說,不同的產業單元,不同的競爭戰略,以及每個產業單元在兩個競爭戰略的融合,不能單一確認單一的發展方式,就不能確認是融合的戰略,這是第一個方面。

          產品層面,我們產品的定制化,也在做一些工作。我們在這些方面做的也不夠好。另外就是我們整個總部的平臺管理層面要加強了。另外就是對戰略的管控。第二個層面就是核心資源的管控,包括采購、客戶資源的管理,還有一些資源協同和客戶資源共享。這是第三個方面。

          第四個方面,就是外部的合作,我們也不是包打天下,我們可能有一兩個單元有核心競爭力,我們希望和業內,我們設計的,進行我們做投資,我們希望和業內的品牌公司建立長期穩定的關系。我們只做我們一個產業鏈核心價值最大的部分,所以我們對外專業合作是非常重要,對我們未來的發展。另外就是我們的品牌,我們是品牌是企業品牌,每個品牌都有內涵。

          我就說這些。

          夏農:時間非常緊張,實際上我事先準備了一個稿子,但我不念稿子了,十分鐘結束我的發言。

          多年來發展改革委產業協調司和中企聯在很多工作方面,我們都有溝通。在這次會議之前的時候,胡理事長講了,舉辦這次會議。從我們角度講就是想借助中國企業聯合會,借助中國企業聯合會會員企業中國內服務業企業骨干企業非常多,涉及行業廣的優勢,更加直接地、更加有效地了解服務業企業發展,及時聽取企業對服務業發展的意見和建議。更好推動行業發展。鼓勵和引導企業家的發展,做大做強,這是服務業發展的重要理念。因為不培育壯大一大批核心業務突出、競爭能力強的企業,就談不到服務業的加快發展,服務業的健康發展,也不可能實現我們國家產業結構的發展。所以服務企業怎么樣做大做強,怎么樣發展,我們覺得這是加快服務業發展的關鍵。

          下面,我談三點意見和看法,供參考:

          第一,我國經濟社會發展對服務業發展提出了什么樣的要求。“十二五”規劃大家都可能都看到了,“十二五”規劃綱要里面有一篇專門講服務業發展的,篇章里面我覺得有以下幾個方面的重點值得我們大家共同地深入研讀,在發展的實踐中來努力把握。第一個要點我覺得是戰略定位。我們國家從七五以來,從七五計劃就提出加快發展,當時是加快發展第三產業,第三產業當然就是服務業了。從七五計劃之后,歷年的五年計劃都提到加快服務業發展,之后每年政府工作報告包括中央的文件都講到加快服務業發展,服務業發展滯后,要加快。但為什么要加快?服務業在經濟結構中,在產業結構中什么樣的地位?什么樣的作用從來沒有表明。第二,中央關于“十二五”規劃建議明確指出加快服務業發展,把推動服務業發展作為產業結構升級的重大方面。我理解這是加快服務業發展是產業結構優化的重要任務,現在總說產業結構要調整、要升級,怎么調整、怎么升級?其中加快服務業發展是重大任務。但是從這個角度,服務業是不是加快發展也是衡量產業結構優化升級的重要標志。我覺得從戰略定位上有這么一個新的定位。

          第二,就是服務業發展的目標。目標是提高原則,我們服務業在十五時期提高1點幾個百分點,十一五是提高兩個百分點,“十二五”要提高前兩個總的百分點。主要任務就是加快發展,加快發展生產性服務業,大力發展生活性服務業。這不是文字游戲。另外就是強調拓展新領域發展,實現服務業發展創新。服務業發展要適應新的形勢、新的需求,要創新發展。另外,就是強調要推進服務業規模化。我記得上一次,制造業五百強的第500位的銷售收入是48億,服務業的第500位是12億,基本是四分之一。今年雖然有所提高,但總體規模要擴大,另外品牌化、網絡化,要為企業提供服務。另外就是營造政策體制環境。擴大工業開放能力,這是明確提出來的,要以開放促改革,促發展。

          另外,圍繞這些措施,圍繞“十二五”規劃綱要,還有很多需要細化落實的工作,從政策措施角度講基本三個方面:一個就是現有國務院制定的一些宏觀的政策措施,細化落實還不夠,這個希望大家在實踐中感受到的,有些政策措施取向是明確的。我們要圍繞落實實實在在地再加速推動一下。第二個就是根據服務業這么多的創新,有很多新業態、新模式,這恐怕對現有的體制、現有的機制要有創新,要有一個適應市場發展的、新興業態發展的市場管理辦法,這方面也要加大力度。

          第三方面就是改革開放,不開放,體制機制的制約應該相當大,這方面要加大力度。

          今天的會議,我覺得開的非常緊湊,而且交流了情況,特別是分享了觀點,很多企業家談了非常好的理念,我覺得對我都很有啟發。另外提出了很多有價值的意見。會后我們將就大家關心的一些問題,將主動向有關方面溝通,會同并配合有關方面積極推動相關政策的落實,一定把大家提的想法和我們工作緊密結合,為服務企業發展創造更好的環境。在此我也祝各位企業家能抓住我國服務業發展的歷史機遇,我覺得“十二五”加快服務業發展是歷史的機遇。在對我國產業結構升級作出積極努力和更大貢獻的同時,也實現企業自身的發展,也使企業再上一個新的臺階,使企業再創新的輝煌,我就說這么多,謝謝!

          胡新欣:各位代表,大家辛苦了。我們將近三個小時的時間,開了個座談會,從三個方面:第一,是專家的演講;第二,是企業家經驗的分享;第三,是我們政府部門有關機構對服務業發展一些政策的解讀。我認為我們整個上午的座談會內容非常豐富,特別是企業家的發言,他們從各自企業發展的不同經歷、實踐總結自己在做強作大的過程中,特別是拓展服務業這個領域的過程中的一些基本經驗。這些經驗我們會整理成文件,包括夏司長剛才的講話,因為時間的關系,他沒有講的很全,我們會把夏司長的講話也整理出來,到時候印發給大家。一個上午的時間很緊迫,有些企業家的發言也意猶未盡,我們再找機會進行交流。今天上午,感謝各位企業家的精彩的演講,感謝專家、也感謝夏司長、感謝各位聆聽的代表,你們非常耐心地聽了各位企業家和專家的發言。今天上午的會議就到此結束,謝謝大家一個上午的勞累,謝謝,現在散會!

          (文稿來自速錄,未經審校)


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