中國石油投資集團有限公司董事局主席邵輝
中國石油投資集團有限公司董事局主席邵輝:
央企在后方 民企在海外會如魚得水
中國石油投資集團有限公司是一家家族企業,是在香港回歸前,應大陸央企的請求,在邵逸夫老先生倡議之下,在香港注冊的一個窗口公司。香港回歸以后,中石油參股進來,中國石油投資集團有限公司便成為中石油對外的窗口公司。我們作為一個家族企業,可以說是與央企直接對接比較早的民企。
在海外,民企和央企各自具有不同的優勢。比如說石油行業,由于石油是戰略資源,因此石油企業在海外,在世界各國的的發展都會受到比較大的阻力。但是由于民企的國家背景比較弱,所以在海外能夠發揮的空間會比較大,這時候,如果再有央企在后方做支持,這樣央企和民企配合起來,中國企業就可以在海外如魚得水了。
新興際華集團有限公司戰略投資部處長王巍:
企業優勢聯合培育戰略新興產業
新興際華集團是2000年后軍需保障企業打包成立的一個集團,經過發展形成了四個板塊:冶金鑄造、上市公司際華集團、特種裝備和特種車輛、物業經營。集團在落實國家戰略方面,規劃了兩條發展路徑:
一條是基于現在已有的產業基礎,通過成果轉化、科技創新,把原有產業和戰略新興產業搭邊的領域做大做強。
另一條是嘗試把戰略性新興產業培育和中央企業深化改革結合起來,轉型到資本投資公司層面運營。我們的思路是在戰略性新興產業這個價值鏈,或者其關鍵環節上,和一些公司在產權和股權層面上展開合作,以參股、控股的方式進入這個行業,發揮雙方優勢。我們集團有人才、管理、資金方面的優勢,要求合作企業有技術,或者是產業中其他方面的優勢。中小企業、產業園區,還有集團公司三者聚力成立戰略新興產業,將會迎來對各方都更有利更快速的發展機遇。
中國鐵路物資股份公司規劃發展部部長祝琳海:
優勢互補實現央地緊密合作
“一帶一路”國家大戰略下企業走出去,央企與地方對接的幾種形式:
一是走出去。我們同中小企業、地方企業合作的空間非常廣闊。在“一帶一路”的合作項目中,民企有很多的機會和優勢,需要我們各取所長,把五根手指收成拳,這樣出擊會更有力量。
二是央地合作。在走出去方面中國鐵路在物流基地和經營網點的規模上有很大優勢,公司能夠跟地方合作形成網狀物流,也可以在城市軌道的建設等方面發揮各自企業的優勢進行合作。
三是央地對接。首先善于把國家的戰略與國際其他國家的戰略結合在一起,在國內要將區域的戰略同國家戰略結合到一起。每家企業有各自的優勢、長處和戰略,要將這些同所在區域、國家乃至國際的戰略結合到一起,有助于發揮優勢尋找機會。第二,企業走出去、央地合作要差異化發展。要找到優勢,結合幾個方面的戰略和優勢找到可以在差別化方面贏得別人的地方。第三,企業運營項目最終要看效益。有效益的項目才是對企業、政府、合作伙伴負責任的。做項目還應該看重信用,經營好的信用度,項目才能做得更加長遠。
大唐西市集團執行總裁、大唐西市文化產業園管委會主任李中航:
央地合作打造強大文化園區
隋唐時期的長安城里設了兩個市場:東市靠近大明宮,周邊聚集的都是達官貴人,因此成為國內的精品市場;西域的客人在西市經商,西市便成了國際化的市場。陜西西安是故絲綢之路的起點,大唐西市園區就是在隋唐西市的遺址上再建的。
大唐西市擁有中國唯一的民營二級博物館———大唐博物館,以及目前全國最大的國際古玩城、絲綢之路風情街,還有西北最大的購物城。作為央地結合的產業園區,我們側重和中國國際商會的對接。2014年,我們簽署了共建“五四工程”的戰略合作協議,“五四工程”得到了社會的大力呼吁。大唐西市在與央企合作的基礎上實現了強強聯合,本著以傳承歷史,續寫歷史為己任,繼續打造今日的經典,形成未來的遺產。姚愛洋 宿州市招商引資局局長姚愛洋:傳統和高端產業園并立拉動地方建設
宿州地處隋唐大運河和京滬鐵路的交叉點,在京津冀經濟圈、環渤海經濟圈和長三角經濟圈內,處于承東啟西,承南啟北的重要位置。
近幾年為了適應國家大的發展戰略,宿州在建設上按照兩個方向同步前進:首先立足于本市的區位、資源、交通和勞動力優勢,規劃建成幾個專業園區,計劃通過專業、精準的實力集合產業鏈,打造一個有地位、有能力、有未來發展空間的產業集群。同時還設立了中國服裝產業城、宿州家具產業城,針對農產品設立了農副產品食品加工產業,計劃通過專業開發園區形成獨特的招商品牌。
與此同時,為了改變傳統地區,走一條突破傳統路徑的發展道路,宿州設立了一個以云計算為主的高新技術園區,吸引到眾多知名的云計算產業落戶。最終將形成傳統產業園區和戰略性新興產業的高端產業園區并存的局面。
山東臨沂商城(群)管委會書記王東:
綜合利用政策優勢規劃區域發展
臨沂地處山東和蘇北交界,有兩大城市名片:一是革命老區的沂蒙精神;二是物流之都。臨沂商城起步于上世紀80年代,現在發展到擁有128個批發市場、覆蓋25大類生活商品。
臨沂商城發展國際貿易具備便利的條件和國家特殊政策優勢:2012年中央給予了一系列扶植政策,尤其是旅游購物打破了一般貿易性質中一個集裝箱只能裝一個產品的限制,也突破了單一產品的限制。其次,商城與國際對接,在匈牙利設立了第一個國家商貿物流合作園區,并設立展示區。
為了與央企搞好對接,中國企業貿促會有關專家將臨沂作為國家走出去對外承包企業的物資采購基地,成立跨國采購中心的公共服務平臺為央企提供綜合服務,所需一切設備由臨沂提供,為合作央企提供便利。現在山東國際貿易綜合改革試點單位申請上升到國家級。此外,為了發展物流,臨沂專門建設了鐵路物流園區,國家口岸辦也初步同意,批準臨沂港作為一個國際內陸港。臨沂擁有這些便利條件,還有在建的國際貿易綜合改革試驗區,希望能吸引央企落戶臨沂。
(上述論點摘編自“第十二屆中國企業發展論壇暨首屆‘一帶一路’園區建設國際合作峰會”主題論壇,標題為編者所加)
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